रोald Amundsen: द लास्ट वाइकिंग

विश्व के महानतम ध्रुवीय अन्वेषक की सम्पूर्ण जीवनी

CountryReports.org द्वारा

प्रस्तावना

कुछ नाम ऐसे हैं जो सदियों से एक ऐसी प्रतिध्वनि के साथ गूँजते हैं जो साधारण मानवीय उपलब्धि से परे किसी चीज़ की बात करती है। आधुनिक युग के महान अन्वेषकों में, कुछ ही ऐसे हैं जो शुद्ध साहस और व्यवस्थित परिशुद्धता के लिए उसी श्रद्धा, उसी प्रशंसा की आज्ञा देते हैं, जैसे Roald Engelbregt Gravning Amundsen। वे एक नॉर्वेजियन नाविक, अन्वेषक और नेता थे जो बीसवीं सदी की शुरुआत में जीवित रहे और वह हासिल किया जो उनसे पहले कई लोगों ने प्रयास किया था और असफल रहे थे: पृथ्वी की सबसे कठिन सीमाओं की विजय। वे इतिहास में दक्षिणी ध्रुव पर पहुँचने वाले पहले व्यक्ति थे, उत्तर-पश्चिमी मार्ग को एक निरंतर यात्रा में सफलतापूर्वक नेविगेट करने वाले पहले व्यक्ति थे, और उत्तरी ध्रुव के ऊपर उड़ान भरने वाले पहले मनुष्यों में से एक थे। पचपन वर्षों तक चले जीवन में, उन्होंने ध्रुवीय अन्वेषण के नक़्शे को इतना पूरी तरह से बदल दिया कि जिस युग में वे रहे उसे अंटार्कटिक अन्वेषण का वीर युग कहा गया है, और वे इसके निर्विवाद चैंपियन के रूप में खड़े हैं।

Amundsen केवल एक बहादुर आदमी नहीं थे जो अत्यधिक ठंड और अभाव को सहने के लिए तैयार थे। वे एक सावधान योजनाकार थे, स्वदेशी ज्ञान के विद्यार्थी थे, एक नेता थे जिन्होंने योग्यता और निष्पक्षता के माध्यम से अपने लोगों की वफादारी अर्जित की थी, और एक विचारक थे जो समझते थे कि ध्रुवीय क्षेत्रों में जीवित रहना उतना ही इस बात पर निर्भर करता है कि उन लोगों से सीखा जाए जो हजारों वर्षों से वहाँ रहते आए हैं, जितना कि औद्योगिक दुनिया द्वारा प्रदान की जा सकने वाली किसी भी प्रौद्योगिकी पर। उन्होंने कनाडा के आर्कटिक के इनुइट लोगों की बात सुनी जब अन्य अन्वेषकों ने उन्हें खारिज कर दिया। उन्होंने अपनी टीमों को स्लेज डॉग्स के साथ प्रशिक्षित किया इससे बहुत पहले कि अधिकांश यूरोपीय अन्वेषकों ने घोड़ों या यांत्रिक स्लेजों पर उनकी श्रेष्ठता को स्वीकार किया। उन्होंने हर पिछले ध्रुवीय अभियान का अध्ययन किया, उनकी गलतियों से सीखा, और उनकी सफलताओं पर ऐसे कठोरता और बुद्धिमत्ता के साथ निर्माण किया जो जुनूनी की सीमा पर था।

यह जीवनी उनके असाधारण जीवन की चाप का अनुसरण करती है, तटीय नॉर्वे में उनके बचपन से लेकर, उनके लंबे वर्षों की तैयारी के माध्यम से, उनकी ऐतिहासिक ध्रुवीय उपलब्धियों और आर्कटिक आकाश में उनके अंतिम, निःस्वार्थ लापता होने तक। यह एक ऐसे आदमी की कहानी है जो समझते थे कि पृथ्वी के ऐसे रहस्य हैं जो केवल उन लोगों के सामने समर्पण करते हैं जो विनम्रता, धैर्य और दृढ़ रहने की अथक इच्छा के साथ पहुँचते हैं।

वह भूमि जिसने उन्हें बनाया: उन्नीसवीं शताब्दी में नॉर्वे

Roald Amundsen को समझने के लिए, पहले उस दुनिया को समझना चाहिए जिसने उन्हें आकार दिया। उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नॉर्वे एक ऐसा राष्ट्र था जो समुद्र और अन्वेषण के विचार से गहराई से जुड़ा हुआ था। देश की लंबी, कटी-फटी तटरेखा ने सदियों से असाधारण कौशल के मछुआरों, नाविकों और नेविगेटरों का निर्माण किया था। वाइकिंग युग के नॉर्स नाविकों ने Columbus से सदियों पहले आइसलैंड, ग्रीनलैंड और उत्तरी अमेरिका के तटों तक पहुँच बनाई थी। उन्नीसवीं शताब्दी तक, यह विरासत नॉर्वेजियन राष्ट्रीय चेतना में बहुत जीवंत बनी रही।

नॉर्वेजियन तटरेखा दुनिया में सबसे जटिल में से एक है, हजारों फ़्योर्ड्स, द्वीपों और द्वीपसमूहों द्वारा खंडित है जो मिलकर असाधारण जटिलता का एक समुद्री वातावरण बनाते हैं। इन जल क्षेत्रों में नेविगेट करने के लिए कौशल, धैर्य और ज्वार, धाराओं और मौसम के व्यवहार की गहरी परिचितता की आवश्यकता थी जो केवल वर्षों के प्रत्यक्ष अनुभव के माध्यम से प्राप्त की जा सकती थी। जो लोग इन जल क्षेत्रों में नौकायन करते थे वे किसी भी रोमांटिक अर्थ में साहसी नहीं थे; वे व्यावहारिक पेशेवर थे जिनका जीवन उनकी योग्यता पर निर्भर था। व्यावहारिक नाविकता की यह संस्कृति नॉर्वे में हर तटीय समुदाय में व्याप्त थी, और इसने पीढ़ी दर पीढ़ी उच्चतम क्षमता के नाविकों और नेविगेटरों का निर्माण किया।

Amundsen की युवावस्था में नॉर्वे भी एक ऐसा राष्ट्र था जो पहचान और स्वतंत्रता के प्रश्नों से जूझ रहा था। उन्नीसवीं शताब्दी के अधिकांश समय तक, नॉर्वे एक सामान्य राजा के तहत स्वीडन के साथ एक संघ में शामिल हो गया था, एक ऐसा संबंध जिसे कई नॉर्वेजियन असहज पाते थे। स्वतंत्रता की ओर प्रेरणा, जो 1905 में संघ के शांतिपूर्ण विघटन में परिणत होगी, ने नॉर्वेजियन संस्कृति को एक भयंकर राष्ट्रीय गर्व और दुनिया को नॉर्वेजियन योग्यता और उपलब्धि का प्रदर्शन करने की इच्छा के साथ भर दिया। ध्रुवीय अन्वेषण उन साधनों में से एक बन गया जिसके द्वारा यह इच्छा खुद को व्यक्त करती थी। Fridtjof Nansen, जो Amundsen से लगभग एक दशक बड़े थे और अपने आर्कटिक अभियानों के माध्यम से एक राष्ट्रीय नायक बन गए, इस प्रवृत्ति का पूर्णतः प्रतिनिधित्व करते थे। Amundsen अंततः Nansen को भी पीछे छोड़ देंगे, लेकिन बड़े अन्वेषक युवा व्यक्ति के लिए एक गुरु और एक मॉडल दोनों बन जाएंगे।

उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नॉर्वे का बौद्धिक और सांस्कृतिक जीवन भी उल्लेखनीय जीवंतता की अवधि का अनुभव कर रहा था। यह Henrik Ibsen का युग था, जिनके नाटक यूरोपीय रंगमंच को बदल रहे थे; Edvard Grieg का, जिनका संगीत नॉर्वेजियन लोक परंपराओं को अंतर्राष्ट्रीय दर्शकों तक ला रहा था; Edvard Munch का, जिनकी पेंटिंग अभिव्यक्तिवादी आंदोलन का अग्रणी कर रही थीं। नॉर्वे अपने सांस्कृतिक महत्व से अधिक पंच कर रहा था, अपेक्षाकृत छोटी आबादी से अंतर्राष्ट्रीय महत्व के व्यक्तित्वों का निर्माण कर रहा था, और यह सांस्कृतिक जीवंतता उस अवधि के राजनीतिक और राष्ट्रीय उथल-पुथल से असंबंधित नहीं थी। Amundsen इस सबूत से घिरे हुए बड़े हुए कि नॉर्वेजियन विश्व मंच पर उत्कृष्टता प्राप्त कर सकते हैं, और इसने उनकी अपनी महत्वाकांक्षा में योगदान दिया।

जिस नॉर्वे में Amundsen का जन्म हुआ था, वह भी अपनी भूगोल द्वारा आकार दिया गया था। देश लंबा और संकीर्ण है, अपने दक्षिणी कृषि क्षेत्रों से लेकर अपने केंद्रीय पहाड़ों के माध्यम से अपने उपध्रुवीय उत्तर तक फैला हुआ है। सर्दियाँ भयंकर होती हैं, विशेष रूप से अंतर्देशीय और उत्तर में, और नॉर्वे में बड़े होने वाले बच्चों ने जल्दी से बर्फ और बर्फ में नेविगेट करना, एक मामले के रूप में स्कीइंग करना, और ठंड और अंधेरे की शक्ति का सम्मान करना सीखा। ये ऐसे कौशल नहीं थे जिन्हें ध्रुवीय अन्वेषण की तैयारी में सचेत रूप से विकसित करना पड़ा; वे केवल रोजमर्रा के नॉर्वेजियन जीवन का हिस्सा थे। Amundsen की महत्वाकांक्षाओं वाले लड़के के लिए, यह वातावरण एक आदर्श प्रशिक्षण मैदान था।

नॉर्वे में स्कीइंग की परंपरा प्राचीन थी, स्कैंडिनेवियाई कला और साहित्य में हजारों साल पहले की स्कीइंग के प्रमाण के साथ। उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध तक, स्कीइंग शीतकालीन परिवहन के विशुद्ध रूप से व्यावहारिक साधन से एक प्रतिस्पर्धी खेल और राष्ट्रीय पहचान के एक रूप में विकसित हो गई थी। 1892 में स्थापित Holmenkollen स्की उत्सव ने भारी भीड़ खींची और उन स्कीयरों का जश्न मनाया जिन्होंने शीतकालीन परिस्थितियों में नॉर्वेजियन उपलब्धि का प्रतिनिधित्व किया। Amundsen की पीढ़ी के युवा नॉर्वेजियन अपनी पहचान के एक अभिन्न अंग के रूप में स्कीइंग के साथ बड़े हुए, और उनमें से सर्वश्रेष्ठ ने स्की पर कौशल और सहनशक्ति का एक स्तर विकसित किया जो किसी भी अंतर्राष्ट्रीय मानक से वास्तव में असाधारण था।

जन्म और परिवार

Roald Amundsen का जन्म 16 जुलाई, 1872 को दक्षिणपूर्वी नॉर्वे में Ostfold काउंटी में Fredrikstad की नगरपालिका में Borge के पास एक छोटे से फार्म पर हुआ था। यह क्षेत्र Oslofjord के पश्चिमी तट के साथ राजधानी के दक्षिण में स्थित है और लंबे समय से समुद्री गतिविधि से जुड़ा हुआ है। उनका परिवार इस क्षेत्र में कई पीढ़ियों से रहता था, जिसमें किसान और नाविक पूर्वज थे, जो नॉर्वेजियन ग्रामीण जीवन की भूमि-बद्ध स्थिरता को उन लोगों की बाहरी पहुँच के साथ जोड़ते थे जो समुद्र पर अपनी आजीविका कमाते थे।

उनके पिता Jens Ingebrigt Amundsen थे, एक सक्षम और महत्वाकांक्षी आदमी जिन्होंने समुद्र पर अपने काम करने वाले जीवन की शुरुआत की थी और रैंकों के माध्यम से अपना काम किया जब तक कि उन्होंने अपना जहाज नहीं चलाया। अपने भाइयों और एक साले के साथ मिलकर, Jens Amundsen ने एक सफल शिपिंग व्यवसाय बनाया जो बाईस नौकायन जहाजों तक संचालित करता था। व्यवसाय ने परिवार को एक आरामदायक आय दी, और इसने घर को व्यावहारिक नाविकता, नेविगेशन और उस तरह के अनुशासित उद्यम की संस्कृति से भी भर दिया जिसकी समुद्री वाणिज्य मांग करता था।

Roald, Jens और उनकी पत्नी Hanna के चौथे और सबसे छोटे बेटे थे। परिवार में तीन बड़े भाई शामिल थे: Jens Ole, Tonsberg और Leon। Roald के जन्म के तुरंत बाद, परिवार Christiania के उपनगरों में चला गया, जैसा कि Oslo को तब जाना जाता था, जहाँ बढ़ता शहर बेहतर शैक्षिक और व्यावसायिक अवसर प्रदान करता था। Roald इस उपनगरीय वातावरण में बड़े हुए, खुले समुद्र पर या दूरस्थ नॉर्वेजियन ग्रामीण इलाकों में नहीं, बल्कि अपने राष्ट्र की शारीरिक संस्कृति को अवशोषित करने के लिए फ़्योर्ड और पहाड़ों के काफी करीब।

बचपन से ही, Roald Amundsen ध्रुवीय अन्वेषण के विचार से मोहित थे। उन्होंने बाद में अपने संस्मरणों में लिखा कि पंद्रह वर्ष के एक बच्चे के रूप में उन्होंने ब्रिटिश नौसैनिक अधिकारी और अन्वेषक Sir John Franklin के विवरणों को तीव्र उत्साह के साथ पढ़ा था, जिन्होंने 1840 के दशक में उत्तर-पश्चिमी मार्ग की खोज में एक विनाशकारी अभियान का नेतृत्व किया था। Franklin और उनके लगभग एक सौ उनतीस पुरुषों के पूरे दल कनाडाई आर्कटिक में कहीं मर गए थे, उनके जहाज बर्फ में बंद थे, उनका भाग्य एक रहस्य था जिसने विक्टोरियन ब्रिटेन को दशकों तक परेशान किया। Franklin के भाग्य की भयावहता से हतोत्साहित होने के बजाय, युवा Amundsen इससे विद्युतीकृत हो गए। ऐसी कठिनाइयों को सहन करने का विचार, प्रकृति की ऐसी चरम सीमाओं का सामना करना, उन्हें भय के साथ नहीं बल्कि उत्साह और जहाँ अन्य असफल रहे थे वहाँ सफल होने की एक जलती इच्छा से भर दिया।

उन्होंने इन कहानियों के प्रति अपनी प्रतिक्रिया को एक तरह की जागृति के रूप में वर्णित किया, एक ऐसा क्षण जब एक अस्पष्ट आकर्षण एक निश्चित उद्देश्य में क्रिस्टलीकृत हो गया। वे एक ध्रुवीय अन्वेषक बनना चाहते थे। और उस क्षण से आगे, उन्होंने जो कुछ भी किया वह उस महत्वाकांक्षा द्वारा आकार दिया गया था।

जन्म और परिवार: विस्तारित संदर्भ

Amundsen परिवार व्यापक नॉर्वेजियन समुद्री परंपरा का प्रतिनिधि था। Jens Amundsen, Roald के पिता, ने व्यावहारिक कौशल और वाणिज्यिक कुशाग्रता के संयोजन के माध्यम से अपना शिपिंग व्यवसाय बनाया था, और व्यवसाय ने परिवार को अपनी खेती की उत्पत्ति से राजधानी के बढ़ते वाणिज्यिक वर्ग में जाने के लिए पर्याप्त समृद्ध बना दिया था। शिपिंग व्यवसाय मुख्य रूप से नॉर्वेजियन तट के साथ और उत्तरी सागर के पार ले जाए गए माल से निपटता था, और यह एक आकर्षक साहसिक के बजाय एक ठोस व्यावहारिक उद्यम था। लेकिन इसने घर में जो संस्कृति बनाई वह ऐसी थी जो समुद्र में योग्यता को महत्व देती थी और उन लोगों का सम्मान करती थी जो जहाजों को संभालना और जल क्षेत्रों में नेविगेट करना जानते थे।

Roald और उनकी माँ Hanna के बीच संबंध जटिल था और उनके प्रारंभिक विकास के लिए केंद्रीय था। वह दृढ़ राय और मजबूत मातृत्व प्रवृत्ति की एक महिला थीं, जिनके अपने बेटे के लिए एक उपयुक्त करियर के बारे में बहुत विशिष्ट विचार थे। वह उनकी महत्वाकांक्षाओं के प्रति उदासीन या उनके व्यक्तित्व को खारिज करने वाली नहीं थीं; वह बस आश्वस्त थीं, जिस तरह से उस अवधि की कई मध्यम वर्ग की माताएँ आश्वस्त थीं, कि पेशे सुरक्षा और सम्मान का सबसे सुनिश्चित मार्ग प्रदान करते हैं, और यह कि अन्वेषण एक वैध व्यवसाय के बजाय एक खतरनाक विलक्षणता थी। चिकित्सा करियर पर उनका आग्रह सामाजिक महत्वाकांक्षा के साथ-साथ प्यार और चिंता की अभिव्यक्ति थी।

Roald के तीन बड़े भाइयों ने अधिक पारंपरिक रास्ते अपनाए। सबसे बड़े, Jens Ole, व्यवसाय में चले गए। दूसरे, Tonsberg, ने पारिवारिक शिपिंग उद्यम में काम किया। तीसरे, Leon, अंततः Roald के अभियानों के पहलुओं को प्रबंधित करने में शामिल हो गए, उनकी ओर से वित्तीय और रसद मामलों को संभालते हुए। Leon वह भाई थे जिनके साथ Roald वयस्क जीवन में सबसे करीब थे, और Leon का व्यावहारिक समर्थन कई अभियानों की सफलता के लिए महत्वपूर्ण था। दोनों के बीच संबंध वास्तविक स्नेह द्वारा चिह्नित किया गया था साथ ही अपरिहार्य तनाव जो तब उत्पन्न होता है जब एक परिवार का सदस्य दूसरे की महत्वाकांक्षाओं का वित्तीय आश्रित बन जाता है।

Christiania के उपनगरों में परिवार का घर एक आरामदायक, मध्यम वर्ग का नॉर्वेजियन घर था, और Roald मूल भौतिक सुरक्षा के साथ बड़े हुए जिसने उन्हें आर्थिक अस्तित्व के बजाय शारीरिक विकास और शिक्षा पर अपनी ऊर्जा केंद्रित करने की अनुमति दी। उन्होंने स्थानीय स्कूलों में पढ़ाई की, शैक्षणिक रूप से उल्लेखनीय हुए बिना एक छात्र के रूप में पर्याप्त रूप से प्रदर्शन किया, और स्की पर या पानी पर हर उपलब्ध घंटे बाहर बिताया। वे, सभी खातों के अनुसार, शारीरिक रूप से एक प्रभावशाली युवा व्यक्ति थे: लंबे, एक प्राकृतिक एथलीट के चौड़े कंधों वाले निर्माण के साथ, अपनी बाहरी गतिविधियों से गहरे तन वाले, और एक ऐसी उपस्थिति के साथ जो अहंकार के बिना आत्मविश्वास का सुझाव देती थी।

एक लड़का बर्फ के लिए तैयारी कर रहा है

Amundsen के चरित्र का सबसे खुलासा करने वाला पहलू, बचपन में भी दिखाई देता है, आत्म-अनुशासन और जानबूझकर आत्म-तैयारी के लिए उनकी असाधारण क्षमता थी। यह तय करने के बाद कि वे एक ध्रुवीय अन्वेषक बनेंगे, उन्होंने तुरंत खुद को एक बनाना शुरू कर दिया, जहाँ तक एक आरामदायक नॉर्वेजियन उपनगर में रहने वाला किशोर लड़का ऐसा कर सकता था।

उन्होंने भावुक प्रतिबद्धता के साथ स्कीइंग शुरू की, अपनी सर्दियाँ Christiania के पास की ढलानों पर बिताईं और कौशल का एक स्तर विकसित किया जो उनके पूरे करियर में उनकी सेवा करेगा। उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में नॉर्वेजियन स्कीइंग पहले से ही एक उच्च विकसित अभ्यास था, प्रतिस्पर्धी परंपराओं और खेल और जीवित रहने के कौशल दोनों के रूप में स्कीइंग की संस्कृति के साथ। Amundsen ने इसे पूरी तरह से अपनाया, एक निपुण क्रॉस-कंट्री स्कीयर बन गए जो दक्षता और अनुग्रह के साथ बर्फ पर लंबी दूरी तय कर सकते थे।

उन्होंने खुद को जानबूझकर शारीरिक कठोरता के अधीन भी किया। उनकी युवावस्था की अधिक उल्लेखनीय कहानियों में से एक में, Amundsen ने सबसे खराब नॉर्वेजियन सर्दियों के दौरान भी अपने शयनकक्ष की खिड़कियाँ खुली रखकर सोने की आदत बनाई। वे अपने शरीर को ठंड से परिचित कराना चाहते थे, अपनी शारीरिक क्रिया को घबराहट या तेजी से गिरावट के बिना कम तापमान को सहन करने के लिए प्रशिक्षित करना चाहते थे। यह एक साहसी किशोर के रोमांटिक इशारे की तरह लग सकता है, लेकिन यह चुनौतियों के लिए Amundsen के दृष्टिकोण के बारे में कुछ वास्तविक और महत्वपूर्ण को दर्शाता है: उनका मानना था कि तैयारी ही सब कुछ है, कि साहस या दृढ़ संकल्प की कोई भी मात्रा शरीर और मन की सावधानीपूर्वक, धैर्यपूर्वक कंडीशनिंग के लिए प्रतिस्थापित नहीं हो सकती है।

उन्होंने अपनी गर्मियाँ Oslofjord में नौकायन और मछली पकड़ने में बिताईं, व्यावहारिक नाविकता को उस समय सीखते हुए जब यह अभी भी बहुत अधिक एक शिल्प था जो प्रत्यक्ष अनुभव के माध्यम से एक पीढ़ी से दूसरी पीढ़ी तक पारित किया गया था। वे नावों के साथ, रस्सियों के साथ, हवा और पानी के मूल भौतिकी के साथ सहज थे, उस तरह से जो उनके कई अधिक शैक्षणिक रूप से शिक्षित समकालीनों के पास नहीं था।

चिकित्सा अध्ययन जिन्हें उन्होंने कभी पूरा नहीं किया

Amundsen की माँ, Hanna, के अपने बेटे के भविष्य के बारे में अपने विचार थे। वह एक व्यावहारिक और समर्पित महिला थीं जिन्होंने अपने बेटे की बुद्धिमत्ता को पहचाना और इसे एक सुरक्षित पेशेवर करियर की ओर निर्देशित करना चाहती थीं। उन्होंने उनके लिए जो पेशा चुना वह चिकित्सा था। 1880 के दशक के नॉर्वे में, चिकित्सा एक शिक्षित युवा व्यक्ति के लिए उपलब्ध सबसे सम्मानित करियरों में से एक था, जो वित्तीय सुरक्षा और सामाजिक स्थिति दोनों प्रदान करता था। Hanna दृढ़ थीं कि Roald एक डॉक्टर बनेंगे।

अपनी माँ को खुश करने के लिए, Amundsen ने अठारह वर्ष की आयु में Christiania में विश्वविद्यालय चिकित्सा कार्यक्रम में दाखिला लिया। उन्होंने बाद में स्वीकार किया कि उन्होंने पाठ्यक्रम पर खुद को लागू करने का एक वास्तविक प्रयास किया, लेकिन उनका दिल इसमें कभी नहीं था। शरीर रचना और शरीर विज्ञान पर व्याख्यान, प्रयोगशाला अभ्यास, नैदानिक दौर, चिकित्सा अध्ययन की पीसने की दिनचर्या -- यह सब उन्हें उस जीवन से एक विस्तृत चक्कर की तरह लगा जो वे वास्तव में जीना चाहते थे। उन्होंने कार्यक्रम को गले लगाने के बजाय सहन किया।

फिर, 1893 में, जब Roald इक्कीस वर्ष के थे, उनकी माँ की मृत्यु हो गई। Hanna Amundsen की मृत्यु एक गहरा व्यक्तिगत नुकसान था, लेकिन इसने उनकी महत्वाकांक्षाओं पर प्राथमिक बाधा को भी हटा दिया। वह वह कारण थीं जिसके कारण वे चिकित्सा का अध्ययन कर रहे थे, और उनके जाने के साथ, अब जारी रखने का कोई सम्मोहक कारण नहीं था। उन्होंने उनकी मृत्यु के तुरंत बाद विश्वविद्यालय छोड़ दिया और कभी वापस नहीं लौटे।

निर्णय अपरिवर्तनीय और पूरी तरह से जानबूझकर था। Amundsen कमजोरी या जड़ता से चिकित्सा से दूर नहीं हुए; उन्होंने इसे एक निर्णायक कार्य के रूप में छोड़ दिया, अपने जीवन और अपने उद्देश्य का दावा किया। वे पूरी तरह से उस अन्वेषक बनने के लिए समर्पित होंगे जो उन्हें हमेशा पता था कि उन्हें होना था। इस बिंदु से आगे, उनकी शिक्षा व्याख्यान कक्षों में नहीं बल्कि जहाजों पर, बर्फ पर, उन स्वदेशी लोगों की कंपनी में होगी जो उन वातावरणों में जीवित रहना जानते थे जो एक अप्रस्तुत यूरोपीय को मार देंगे।

एक सपने की मृत्यु: चिकित्सा का त्याग

चिकित्सा कार्यक्रम छोड़ने का निर्णय लापरवाही से या आवेगपूर्वक नहीं लिया गया था। Amundsen ने वास्तव में इसे आगे बढ़ाने की कोशिश की थी। वे समझते थे कि उनकी माँ की इच्छाएँ सम्मान के योग्य थीं, और उन्होंने चिकित्सा पाठ्यक्रम में वही दृढ़ अनुप्रयोग लाया था जो उन्होंने हर चीज में लाया था। लेकिन खुद को कुछ ऐसा सहने के लिए मजबूर करने के बीच एक गुणात्मक अंतर था जिसे उन्होंने नापसंद किया और वास्तविक आंतरिक गति पाने के बीच जो एक व्यक्ति को अपनी बुलावट की ओर प्रेरित करता है। चिकित्सा में उनके लिए कभी भी वह गति नहीं थी। शरीर रचना व्याख्यान कक्ष में बिताया गया हर घंटा एक ऐसा घंटा था जब वे जहाज पर या स्की पर नहीं थे, और ऐसे घंटों का संचय उन्हें धीमी घुटन की तरह लगा।

जब 1893 में उनकी माँ की मृत्यु हो गई, तो जो प्रश्न सपुत्र कर्तव्य द्वारा निलंबित किया गया था, अचानक तत्काल हो गया: वे अपने जीवन के साथ क्या करने जा रहे थे? उत्तर पहले से ही बना हुआ था। वे इसे पंद्रह साल की उम्र से जानते थे। वे एक ध्रुवीय अन्वेषक बनने जा रहे थे। बाकी सब कुछ या तो तैयारी या देरी थी।

इस निर्णय की सामाजिक लागत थी। 1890 के दशक के नॉर्वे में, एक युवा व्यक्ति जो एक पेशेवर शिक्षा को छोड़ दिया ताकि वह एक जंगली अव्यावहारिक महत्वाकांक्षा को आगे बढ़ा सके, को गैर-जिम्मेदार या विलक्षण के रूप में देखे जाने का जोखिम था। उनके परिवार ने उनकी शिक्षा में निवेश किया था; इसे छोड़ना, एक व्यावहारिक अर्थ में, उनके संसाधनों का एक अपव्यय था। उनके भाई सम्मानजनक करियर पथों पर जारी रहे। Roald वह थे जिन्होंने एक अलग रास्ता चुना।

ऐसा लगता है कि उन्होंने कम दिखाई देने वाली पीड़ा के साथ चुनाव किया है। उनके संस्मरण इसे लगभग तथ्यात्मक रूप से वर्णित करते हैं, जैसे कि निर्णय पहले से ही उनके दिल में बहुत पहले लिया गया था इससे पहले कि यह व्यवहार में किया गया था, और विश्वविद्यालय छोड़ने का औपचारिक कार्य केवल एक वास्तविकता की सार्वजनिक स्वीकृति था जो लंबे समय से निजी थी। वे एक ऐसे आदमी नहीं थे जो लंबे समय तक आत्मनिरीक्षण या अपने स्वयं के पाठ्यक्रम के बारे में संदेह व्यक्त करने के लिए दिए गए थे। एक बार निर्णय लिया गया, यह किया गया, और वे आगे बढ़े।

नाविकता के शिल्प को सीखना

विश्वविद्यालय छोड़ने के बाद, Amundsen ने एक प्रशिक्षित नाविक बनने के व्यावहारिक काम में खुद को फेंक दिया। वे समझते थे कि ध्रुवीय अन्वेषण के लिए वास्तविक नौसेना विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है, न कि केवल उत्साह या शारीरिक फिटनेस। उन्हें यह जानने की आवश्यकता थी कि एक जहाज को कैसे नेविगेट किया जाए, चार्ट और सितारों को कैसे पढ़ा जाए, कठिन समुद्रों और चरम परिस्थितियों में एक जहाज को कैसे संभाला जाए।

उन्होंने एक सामान्य नाविक के रूप में साइन इन करके शुरुआत की, नॉर्वेजियन मर्चेंट मरीन के रैंकों के माध्यम से अपना काम किया। वे सबसे बुनियादी, अशोभनीय काम करने के लिए तैयार थे, उन लोगों के साथ लाइनों को खींचना और डेक को स्क्रब करना जिन्हें पता नहीं था कि वे एक भविष्य के अन्वेषक के साथ काम कर रहे हैं जिनका ऐतिहासिक महत्व है। उन्होंने कठिन तरीके से अपने समुद्री पैर अर्जित किए, काम कर रहे जहाजों पर व्यावहारिक अनुभव के वर्षों के माध्यम से, और उन्होंने नेविगेशन, मौसम विज्ञान और नाविकता के तकनीकी पहलुओं में महारत हासिल की उसी केंद्रित तीव्रता के साथ जो उन्होंने हर चीज में लाई।

1895 में, जब वे तेईस वर्ष के थे, उन्होंने साथी के रैंक के लिए अपनी परीक्षा पास की, एक महत्वपूर्ण पेशेवर मील का पत्थर। उन्होंने अध्ययन और काम करना जारी रखा, उन साख को बनाते हुए जो उन्हें उन अभियानों के लिए चाहिए जिनकी वे योजना बना रहे थे।

वे इन वर्षों के दौरान नॉर्वेजियन अन्वेषण समुदाय के साथ संबंधों को भी विकसित कर रहे थे। उन्होंने Nansen और अन्य प्रमुख ध्रुवीय व्यक्तियों के व्याख्यानों में भाग लिया, आर्कटिक और अंटार्कटिक अन्वेषण के बारे में प्रकाशित सब कुछ पढ़ा, और खुद को असाधारण क्षमता और गंभीरता के एक युवा व्यक्ति के रूप में जाना। समुदाय पर्याप्त रूप से छोटा था कि एक समर्पित, बुद्धिमान युवा व्यक्ति एक प्रभाव बना सकता था, और Amundsen ने एक बहुत मजबूत प्रभाव बनाया।

पिछले अभियानों के उनके अध्ययन में व्यापक और विश्लेषणात्मक था। उन्होंने Franklin के खोए हुए अभियान और उसके बाद आए कई खोज यात्राओं के विवरणों को पढ़ा, सावधानीपूर्वक यह नोट करते हुए कि क्या गलत हुआ था और क्यों। उन्होंने James Clark Ross के विवरणों का अध्ययन किया, जिन्होंने आर्कटिक और अंटार्कटिक दोनों में महत्वपूर्ण खोजें की थीं। उन्होंने Nansen के अपनी आर्कटिक यात्राओं के विवरणों को पढ़ा और Nansen के सर्दियों के लोकोमोशन के अन्य रूपों पर स्की की श्रेष्ठता के मूल्यांकन और Nansen की ठंड-मौसम अस्तित्व के लिए स्वदेशी तकनीकों के महत्व की मान्यता से विशेष रूप से प्रभावित हुए।

उन्होंने उन अभियानों का भी अध्ययन किया जो उपकरण और आपूर्ति के कारणों से विफल हो गए थे। इस अध्ययन से जो पैटर्न उभरा वह स्पष्ट था: अधिकांश ध्रुवीय अभियान विफलताएँ दुर्भाग्य या कायरता का परिणाम नहीं थीं बल्कि योजना और तैयारी में व्यवस्थित त्रुटियों का परिणाम थीं। बहुत कम भोजन, गलत कपड़े, अविश्वसनीय उपकरण, दूरी और समय के बारे में अति आत्मविश्वास, ठंड का कम आंकलन। ये यादृच्छिक दुर्भाग्य नहीं थे; वे अपर्याप्त तैयारी के पूर्वानुमानित परिणाम थे। और अगर वे पूर्वानुमानित थे, तो उन्हें रोका जा सकता था।

अतीत से सीखने के लिए यह विश्लेषणात्मक दृष्टिकोण खुद में बौद्धिक कठोरता का एक रूप था जो उस अवधि की अन्वेषण दुनिया में असामान्य था, जहाँ जोर अक्सर साहस और सहनशक्ति पर था न कि व्यवस्थित योजना पर। Amundsen ने पारंपरिक ध्रुवीय अन्वेषक की शारीरिक कठोरता को एक योजनाकार के दिमाग के साथ जोड़ा, और यह इस संयोजन था जिसने उन्हें वास्तव में असाधारण बना दिया।

Belgica अभियान: पहली अंटार्कटिक सर्दी

वह अवसर जो Amundsen के ध्रुवीय करियर को शुरू करेगा, 1897 में आया, जब उन्हें Belgica पर पहले साथी के रूप में स्वीकार किया गया, नौसेना अधिकारी Adrien de Gerlache के नेतृत्व में अंटार्कटिका के लिए एक बेल्जियम वैज्ञानिक अभियान। Belgica अभियान अंटार्कटिक जल क्षेत्रों में व्यापक रूप से काम करने वाला पहला संगठित वैज्ञानिक अभियान था, और यह इतिहास बनाने जा रहा था उस तरीके से जिसकी इसके आयोजकों ने अनुमान नहीं लगाया था: यह अंटार्कटिक सर्कल के दक्षिण में एक सर्दी बिताने वाला पहला अभियान बन गया।

Belgica का दल बहुराष्ट्रीय और उल्लेखनीय था। नेता के रूप में de Gerlache के अलावा, जहाज ने Frederick Cook को ले जाया, एक अमेरिकी चिकित्सक और अन्वेषक जो बाद में, विवादास्पद रूप से, उत्तरी ध्रुव पर पहुँचने का दावा करेंगे; Henryk Arctowski, एक पोलिश भूभौतिकीविद्; Antoni Dobrowolski, एक और पोलिश वैज्ञानिक; Emil Racovita, एक रोमानियाई प्राणी विज्ञानी; और विभिन्न अन्य वैज्ञानिक और नाविक। Amundsen उनमें से एकमात्र नॉर्वेजियन थे, और वे दल में नाविकता और ठंड-मौसम अनुभव लाए जो अन्य लोगों में काफी हद तक कमी थी।

Belgica ने अगस्त 1897 में Antwerp छोड़ दिया और अटलांटिक के माध्यम से दक्षिण की ओर अपना रास्ता बनाया, अंटार्कटिक जल क्षेत्रों में Drake Passage को पार करने से पहले विभिन्न बंदरगाहों पर रुकते हुए। फरवरी 1898 में, अंटार्कटिक प्रायद्वीप के साथ जल क्षेत्रों की खोज करते हुए, जहाज समुद्री बर्फ में फंस गया। मुक्त होने में असमर्थ, दल को आसन्न अंटार्कटिक सर्दी के लिए जमे रहने की भयानक संभावना का सामना करना पड़ा।

अंटार्कटिक सर्दी केवल ठंडी नहीं है; यह महीनों तक चलने वाली पूर्ण अंधेरे की एक अवधि है, जिसके दौरान तापमान चरम सीमाओं तक गिर जाता है जो एक अप्रस्तुत व्यक्ति को मिनटों में मार सकता है, और कारावास, अंधकार और अनिश्चितता का मनोवैज्ञानिक दबाव शारीरिक ठंड जितना ही घातक हो सकता है। कोई भी यूरोपीय अभियान ने कभी भी अंटार्कटिक जल क्षेत्रों में सर्दियाँ नहीं बिताई थी, और Belgica पर किसी को भी इस बात का कोई अंदाजा नहीं था कि क्या उम्मीद की जाए।

दल ने कठिनाई के साथ सर्दी को सहन किया। कई लोग उससे पीड़ित थे जिसे अब हम मौसमी भावात्मक विकार और अवसाद के रूप में पहचानेंगे, अंतहीन अंधकार और फंसे और असहाय होने की भावना के साथ संघर्ष करते हुए। विचित्र व्यवहार, लगभग टूटने और गंभीर बीमारी के एपिसोड थे। जहाज के रसोइये पागल हो गए। कई चालक दल के सदस्यों ने विकसित किया जिसे बाद में स्कर्वी के रूप में पहचाना गया, विटामिन सी की कमी के कारण होने वाली एक स्थिति जो विनाशकारी शारीरिक गिरावट उत्पन्न करती है।

अमेरिकी चिकित्सक Frederick Cook ने अभियान के अस्तित्व में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। उन्होंने स्कर्वी का निदान किया और ताजे मांस के आधार पर एक उपचार निर्धारित किया, विशेष रूप से पेंगुइन और सील के यकृत और मांस, जो लापता विटामिन प्रदान करते थे। उन्होंने प्रकाश चिकित्सा के एक कार्यक्रम को भी लागू किया, निरंतर अंधकार के मनोवैज्ञानिक प्रभावों का मुकाबला करने के लिए सूर्य के प्रकाश का अनुकरण करने के लिए जहाज के लालटेन का उपयोग करते हुए। Cook के उपायों ने लगभग निश्चित रूप से जीवन बचाया।

Amundsen के लिए, Belgica अभियान सबसे शाब्दिक और क्रूर अर्थ में एक शिक्षा थी। उन्होंने Cook के चिकित्सा हस्तक्षेपों को देखा और उनके मूल्य को समझा। उन्होंने देखा कि चरम ठंड में पोषण कितना महत्वपूर्ण था, शरीर की मांगें ध्रुवीय परिस्थितियों में कैसे बदलीं, और संसाधित और संरक्षित खाद्य पदार्थों पर निर्भर रहने का मानक यूरोपीय दृष्टिकोण कैसे खतरनाक रूप से अपर्याप्त था। उन्होंने खराब योजना और ध्रुवीय अस्तित्व की विशिष्ट चुनौतियों के लिए अपर्याप्त तैयारी के परिणाम भी देखे।

जब बर्फ ने अंततः मार्च 1899 में, तेरह महीने की कैद के बाद Belgica को जारी किया, तो Amundsen ने सबक सीखा था जो वे अपने करियर के बाकी हिस्सों के लिए अपने साथ ले जाएंगे। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण यह था: ध्रुवीय क्षेत्रों में जीवित रहने के लिए एक विदेशी वातावरण पर यूरोपीय आदतों और तकनीकों को थोपने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि उस वातावरण की विशिष्ट मांगों के लिए व्यवहार के सावधानीपूर्वक अनुकूलन की आवश्यकता है, उन लोगों से सीखना जिन्होंने पहले से ही आवश्यकता की सदियों से इसमें महारत हासिल की है।

इनुइट से सीखना: उत्तर-पश्चिमी मार्ग अभियान

Amundsen Belgica अभियान से इस बात की स्पष्ट समझ के साथ लौटे कि उन्हें आगे क्या करने की आवश्यकता है। उनका लक्ष्य था: उत्तर-पश्चिमी मार्ग को नेविगेट करना, उत्तरी कनाडा के आर्कटिक द्वीपसमूह के माध्यम से पौराणिक समुद्री मार्ग जो अटलांटिक को प्रशांत महासागर से जोड़ता था। यूरोपीय अन्वेषक लगभग चार सदियों से इस मार्ग का प्रयास कर रहे थे, तब से जब Martin Frobisher ने 1576 में अपना पहला प्रयास किया था। कई लोग इस प्रयास में मर गए थे। किसी ने भी एक निरंतर यात्रा में सफल नहीं हुआ था।

इस महत्वाकांक्षी उपक्रम के लिए तैयार करने के लिए, Amundsen को कई चीजों की आवश्यकता थी: एक जहाज, एक दल, वित्तीय समर्थन, और वह ज्ञान जो उन्हें कनाडाई आर्कटिक में जीवित रहने की अनुमति देगा। पहले तीन के लिए, उन्होंने कई वर्षों में व्यवस्थित रूप से काम किया, 1900 में अपना कप्तान का प्रमाणपत्र अर्जित किया और फिर नॉर्वेजियन निवेशकों और वैज्ञानिक संस्थानों का समर्थन प्राप्त किया। उन्होंने जो जहाज चुना वह Gjoa था, लकड़ी के निर्माण का एक छोटा सीलिंग जहाज, सैंतालीस टन, लगभग सत्तर फीट लंबा, एक उथले मसौदे के साथ जो इसे आर्कटिक द्वीपसमूह के उथले जल क्षेत्रों को नेविगेट करने की अनुमति देगा। यह एक प्रभावशाली जहाज नहीं था, लेकिन Amundsen ने इसे जानबूझकर चुना था। वे समझते थे कि उत्तर-पश्चिमी मार्ग एक बड़े जहाज के लिए बहुत उथला और बर्फ से भरा हुआ था; जिसकी आवश्यकता थी वह कुछ छोटा और चालबाजी करने योग्य था, जो खाड़ियों और इनलेट में आश्रय लेने में सक्षम हो जो एक अधिक पर्याप्त जहाज के लिए अगम्य होगा।

ज्ञान के लिए, वे नॉर्वे में उस एक आदमी के पास गए जो इसे प्रदान करने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में थे: Fridtjof Nansen, महान आर्कटिक अन्वेषक जो 1893 से 1896 के अपने क्रॉस-आर्कटिक अभियान के माध्यम से एक राष्ट्रीय नायक बन गए थे, जिसमें उन्होंने और Hjalmar Johansen ने अपने विशेष रूप से निर्मित जहाज, Fram को, ध्रुवीय बर्फ के साथ बहने देकर उत्तरी ध्रुव तक पहुँचने का प्रयास किया था। Nansen Amundsen के गुरु और समर्थक बन गए, व्यावहारिक सलाह प्रदान करते हुए, धन सुरक्षित करने में मदद करते हुए, और युवा व्यक्ति के प्रयासों को अपना प्रतिष्ठित नाम उधार देते हुए। उनके बीच संबंध Amundsen के करियर के लिए केंद्रीय था; Nansen के समर्थन के बिना, उत्तर-पश्चिमी मार्ग अभियान ने कभी बंदरगाह नहीं छोड़ा होगा।

लेकिन एक और ज्ञान का स्रोत था जिसे Amundsen ने समान दृढ़ संकल्प के साथ मांगा, जिसे अधिकांश यूरोपीय अन्वेषकों ने या तो नजरअंदाज किया या सक्रिय रूप से तिरस्कृत किया: आर्कटिक के स्वदेशी लोग, विशेष रूप से विभिन्न इनुइट राष्ट्र जो हजारों वर्षों से कनाडाई आर्कटिक में रहते थे और जिन्होंने अस्तित्व की तकनीकें विकसित की थीं जो यूरोपीय सभ्यता द्वारा उत्पादित किसी भी चीज़ से कहीं अधिक प्रभावी थीं। Amundsen का इनुइट ज्ञान के लिए सम्मान केवल अमूर्त या सैद्धांतिक नहीं था; यह ध्रुवीय यात्रा के लिए उनके पूरे दृष्टिकोण की नींव थी।

Gjoa अभियान 16 जून, 1903 को Christiania बंदरगाह से रवाना हुआ, कुछ नाटकीय परिस्थितियों में। Amundsen और उनके छह लोगों के दल ने उन लेनदारों से बचने के लिए आधी रात में चुपके से निकल गए जो जहाज को जब्त करने की धमकी दे रहे थे। कुल दल में कप्तान के रूप में Amundsen, दूसरे-इन-कमांड के रूप में Godfred Hansen, पहले साथी के रूप में Anton Lund, दूसरे इंजीनियर के रूप में Peder Ristvedt, हेल्समैन के रूप में Helmer Hansen, रसोइया के रूप में Adolf Lindstrom और सहायक इंजीनियर और मौसम विज्ञानी के रूप में Gustav Juel Wiik शामिल थे। यह इतने बड़े उपक्रम के लिए एक छोटी कंपनी थी, लेकिन Amundsen ने प्रत्येक व्यक्ति को सावधानीपूर्वक उसके विशिष्ट कौशल और विस्तारित अवधि के लिए सीमित परिस्थितियों में दूसरों के साथ मिलने की उसकी क्षमता के लिए चुना था।

Gjoa ने नॉर्वेजियन तट के साथ उत्तर की ओर नौकायन किया, फिर ग्रीनलैंड की ओर पश्चिम और उत्तर की ओर, और फिर कनाडाई आर्कटिक द्वीपसमूह के भूलभुलैया जल क्षेत्रों में। यात्रा का प्रारंभिक भाग काफी अच्छी तरह से चला, और अगस्त 1903 तक जहाज ने Lancaster Sound में प्रवेश किया था, उत्तर-पश्चिमी मार्ग का पूर्वी प्रवेश द्वार। उन्होंने Prince Regent Inlet और James Ross Strait के माध्यम से पश्चिम की ओर अपना रास्ता बनाया, उन जल क्षेत्रों के माध्यम से सावधानीपूर्वक नेविगेट किया जो अपूर्ण रूप से चार्ट किए गए थे और बर्फ और उथले तटों के साथ खतरनाक थे।

सितंबर 1903 में, उन्हें King William Island के दक्षिणपूर्वी तट पर एक प्राकृतिक बंदरगाह मिला, एक संरक्षित कोव जिसे Amundsen ने अपने जहाज के बाद Gjoa Haven नाम दिया। बंदरगाह आदर्श था: बर्फ के सबसे बुरे से संरक्षित, पास में ताजा पानी के साथ, और Netsilik Inuit द्वारा अक्सर आने वाले क्षेत्र में स्थित, जिनका क्षेत्र का ज्ञान अमूल्य साबित होगा। Amundsen ने वहाँ सर्दियों को बिताने का निर्णय लिया, केवल एक मौसम के लिए नहीं बल्कि दो के लिए, वैज्ञानिक टिप्पणियों का संचालन करते हुए और स्थानीय लोगों से जो कुछ भी वे सीख सकते थे वह सीखते हुए।

Netsilik Inuit, जैसा कि Amundsen ने उनका वर्णन किया, सभी इनुइट लोगों में सबसे अलग-थलग थे, पृथ्वी पर सबसे दूरस्थ और चुनौतीपूर्ण वातावरणों में से एक में रहते थे। उन्होंने कई पीढ़ियों में चरम ठंड में जीवित रहने के लिए एक पूर्ण और परिष्कृत तकनीक विकसित की थी: हड्डी और लकड़ी और कंडरा से निर्मित स्लेज, प्रशिक्षित कुत्तों की टीमों द्वारा खींचे गए; सावधानीपूर्वक चयनित और तैयार पशु खालों से बने कपड़े जो यूरोपीय प्रौद्योगिकी से कहीं अधिक गर्मी और जल प्रतिरोध प्रदान करते थे; क्षेत्र के जानवरों के विशिष्ट व्यवहार के अनुकूलित शिकार तकनीकें; और बर्फ की स्थितियों, मौसम के पैटर्न और नेविगेशन का गहरा ज्ञान जो उन्हें जमी हुई भूमि के पार इस तरह के आत्मविश्वास और दक्षता के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देता था जो यूरोपीय पर्यवेक्षकों को चकित करता था।

Amundsen ने Netsilik को जिज्ञासाओं के रूप में या वैज्ञानिक अध्ययन के लिए विषयों के रूप में नहीं, बल्कि उन लोगों के रूप में संपर्क किया जिनसे उनके पास सीखने के लिए बहुत कुछ था। उन्होंने उनके साथ संवाद करने का एक वास्तविक प्रयास किया, उनकी भाषा के तत्वों को सीखते हुए और ज्ञान के लेनदेन को निष्कर्षण के बजाय पारस्परिक बनाते हुए। उन्होंने और उनके दल ने इनुइट कपड़े अपनाए, यह पहचानते हुए कि सील और कैरिबू त्वचा से बने स्तरित, ढीले-फिटिंग कपड़े उन भारी ऊनी और कैनवास कपड़ों से कहीं बेहतर थे जो यूरोपीय अन्वेषक आमतौर पर पहनते थे। उन्होंने कुत्ते संभालने की इनुइट विधियों का अध्ययन किया, यह समझते हुए कि स्लेज डॉग केवल बोझ का एक जानवर नहीं था बल्कि एक साथी था जिसका व्यवहार, शारीरिक स्थिति और प्रशिक्षण विशेषज्ञ ज्ञान और सावधानीपूर्वक प्रबंधन की आवश्यकता थी।

Gjoa Haven में दो सर्दियाँ केवल बर्फ का इंतजार करने की अवधि नहीं थीं। वे आर्कटिक अस्तित्व में एक गहन शिक्षा थीं। Amundsen ने पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र की व्यवस्थित वैज्ञानिक टिप्पणियों का संचालन करने के लिए भी समय का उपयोग किया। चुंबकीय उत्तरी ध्रुव की स्थिति, जो भौगोलिक उत्तरी ध्रुव से अलग है, पिछले अभियानों द्वारा लगभग निर्धारित की गई थी, लेकिन Amundsen के सावधानीपूर्वक मापों ने बहुत अधिक सटीक डेटा प्रदान किया और कुछ आश्चर्यजनक प्रदर्शित किया: चुंबकीय ध्रुव स्थिर नहीं रहता है बल्कि समय के साथ एक नियमित पैटर्न में चलता है। यह एक महत्वपूर्ण वैज्ञानिक खोज थी, और यह अभियान के औपचारिक वैज्ञानिक उद्देश्यों में से एक थी।

1905 की गर्मियों तक, बर्फ की स्थितियों ने Gjoa को पश्चिम की ओर जारी रखने की अनुमति दी। Amundsen और उनके दल ने बढ़ते उत्साह के साथ उत्तर-पश्चिमी मार्ग के शेष पश्चिमी खंडों के माध्यम से धक्का दिया। 26 अगस्त, 1905 को, उन्होंने San Francisco से एक व्हेलिंग जहाज, Charles Hanson, का सामना किया, जो पश्चिम से आ रहा था। इस मुलाकात ने पुष्टि की कि Amundsen ने क्या उम्मीद करने का साहस किया था: वे मार्ग को पार करने में सफल हो गए थे। आर्कटिक के पूर्वी और पश्चिमी जल क्षेत्रों को मानव इतिहास में पहली बार एक निरंतर यात्रा में जोड़ा गया था।

Gjoa की पश्चिम की ओर यात्रा कठिनाइयों के बिना नहीं थी। जल क्षेत्र उथले और खराब तरीके से चार्ट किए गए थे, और जहाज को अक्सर गहराई को मापते हुए नेविगेट करना पड़ता था, जैसा कि यह चला गया, उन चैनलों के माध्यम से अपना रास्ता महसूस करते हुए जहाँ कोई यूरोपीय जहाज कभी नहीं गया था। ऐसे क्षण थे जब जहाज अचार्टेड तटों पर चलने के लिए निश्चित लग रहा था। लेकिन Amundsen की सूक्ष्म तैयारी, उनके उथले-तैयार किए गए जहाज, और नेविगेशन कौशल जो उन्होंने वर्षों के अभ्यास में विकसित किया था, उन्हें ले गए।

अभियान ने फिर से सर्दियाँ बिताईं, इस बार उत्तरी Yukon तट से Herschel Island पर, अगस्त 1906 में अंततः Nome, Alaska पहुँचने से पहले। Amundsen ने Eagle, Alaska से एक टेलीग्राम भेजा, उत्तर-पश्चिमी मार्ग के पूरा होने की घोषणा करते हुए, एक संदेश जिसने अन्वेषण दुनिया को विद्युतीकृत किया। उपलब्धि को तीन साल लगे थे और लगभग पाँच हजार किलोमीटर आर्कटिक जल क्षेत्रों को नेविगेट किया था। यह दल के बीच एक भी मृत्यु के बिना पूरा किया गया था, जो खुद शामिल खतरों को देखते हुए एक उल्लेखनीय रिकॉर्ड था।

उत्तर-पश्चिमी मार्ग की उपलब्धि ने Amundsen को अंतर्राष्ट्रीय प्रसिद्धि दिलाई। उन्हें नॉर्वे के राजा Haakon VII द्वारा Order of Saint Olav के Grand Cross से सम्मानित किया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका की National Geographic Society ने उन्हें Hubbard Medal प्रस्तुत किया, अन्वेषण के लिए इसका उच्चतम भेद। उन्होंने नॉर्वे और अन्य जगहों पर अभियान के बारे में व्यापक रूप से व्याख्यान दिया, और यात्रा का उनका विवरण अन्वेषण साहित्य का एक प्रसिद्ध दस्तावेज बन गया।

लेकिन Amundsen ऐसे व्यक्ति नहीं थे जो अपनी उपलब्धियों पर आराम करते। वे पहले से ही सोच रहे थे कि आगे क्या आया।

उत्तर-पश्चिमी मार्ग के बाद: प्रसिद्धि और नई महत्वाकांक्षाएँ

Gjoa प्रशांत महासागर और अमेरिका के माध्यम से यूरोप लौटा, Amundsen ने अमेरिकी पश्चिमी तट पर, San Francisco में समय बिताया, और बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका में नॉर्वेजियन-अमेरिकी समुदायों का विजयी दौरा किया। उन्होंने Seattle, San Francisco और अन्य शहरों में व्याख्यान दिए, दर्शकों से बात करते हुए जिसमें कई नॉर्वेजियन प्रवासी शामिल थे जो अपने एक की उपलब्धि से विद्युतीकृत थे। नॉर्वे में ही स्वागत, जब वे आखिरकार 1906 में लौटे, असाधारण था। उन्हें एक राष्ट्रीय नायक के रूप में स्वागत किया गया, और उनकी उपलब्धि का उत्सव उस गर्व के साथ जुड़ गया जो नॉर्वेजियन ने अपने नए स्वतंत्र राष्ट्र में महसूस किया।

अभियान के वैज्ञानिक परिणामों को नॉर्वे और विदेशों में विद्वान समाजों को प्रस्तुत किया गया था, और चुंबकीय उत्तरी ध्रुव पर Amundsen के डेटा को भू-भौतिकीय ज्ञान में एक महत्वपूर्ण योगदान के रूप में मान्यता दी गई थी। उन्हें कई देशों में भौगोलिक समाजों की सदस्यता के लिए चुना गया था और यूरोप भर के विश्वविद्यालयों और वैज्ञानिक संस्थानों में व्याख्यान देने के लिए आमंत्रित किया गया था। अभियान हर मापने योग्य अर्थ में एक सफलता रही थी: वैज्ञानिक रूप से, भौगोलिक रूप से, और व्यक्तिगत उपलब्धि के संदर्भ में।

लेकिन प्रसिद्धि और व्याख्यान और पदक कभी भी वह नहीं थे जो Amundsen को प्रेरित करते थे। वे आकस्मिक सुख थे, अपने तरीके से संतोषजनक लेकिन उनके जीवन को इसका अर्थ देने के लिए पर्याप्त नहीं थे। जो चीज उनके जीवन को अर्थ देती थी वह अगला अभियान था, हमेशा अगला अभियान, क्षितिज के पार इंतजार कर रही अगली चुनौती। जब वे उत्तर-पश्चिमी मार्ग के लिए सम्मान स्वीकार कर रहे थे, तब भी वे पहले से ही सोच रहे थे कि क्या आएगा।

1906 से 1910 की अवधि तैयारी और बेचैनी का समय था। उन्होंने उत्तर-पश्चिमी मार्ग यात्रा के विवरण को लिखा, एक कार्य जिसके लिए निरंतर ध्यान की आवश्यकता थी लेकिन मूल रूप से पीछे देखने वाला था। उन्होंने वित्तीय वार्ताओं में संलग्न किया, नए उपक्रमों के लिए धन जुटाने के प्रयास, जो निराशाजनक और समय लेने वाले थे। उन्होंने व्यापक रूप से यात्रा की, व्याख्यान दिया, अन्वेषकों और वैज्ञानिकों के समुदाय के बीच नेटवर्किंग की जो उनकी अगली परियोजना का समर्थन कर सकते थे। इस सब के माध्यम से, उत्तरी ध्रुव वह लक्ष्य था जिसकी ओर वे बढ़ रहे थे।

जो विशिष्ट योजना वे विकसित कर रहे थे वह आर्कटिक महासागर में एक बहाव अभियान के लिए Fram का उपयोग करने की कल्पना करती थी, वही सिद्धांत का उपयोग करते हुए जो Nansen ने अपनी पहले की यात्रा पर नियोजित किया था: जहाज को सही बिंदु पर पैक बर्फ में जमने की अनुमति देना और फिर बर्फ के साथ बहने की अनुमति देना क्योंकि ध्रुवीय धाराएँ इसे बेसिन के पार ले गईं। Nansen ध्रुव से लगभग दो सौ पच्चीस मील के भीतर आ गए थे इससे पहले कि बहाव ने उन्हें बहुत दूर दक्षिण की ओर ले लिया कि वे पैदल इसे पहुँच सकें। Amundsen ने आगे उत्तर शुरू करने और बहते जहाज से ध्रुव तक पहुँचने की योजना बनाई। यह एक सरल योजना थी, वैज्ञानिक रूप से अच्छी तरह से आधारित, और Nansen खुद ने इसे समर्थन दिया था।

दक्षिण जाने का निर्णय: ध्रुव की योजना बनाना

उत्तर-पश्चिमी मार्ग के बाद के वर्षों में, Amundsen के विचार पहले उत्तर की ओर मुड़े। वे उत्तरी ध्रुव के पार बहना चाहते थे जैसा कि Nansen ने करने की कोशिश की थी लेकिन ठीक से पूरा नहीं किया था, अपने जहाज को ध्रुवीय बर्फ में बंद करना और इसे ध्रुवीय बेसिन के पार धाराओं के साथ बहने की अनुमति देना। उन्होंने Nansen के प्रसिद्ध ध्रुवीय जहाज, Fram का उपयोग सुरक्षित किया, वह जहाज जो विशेष रूप से ध्रुवीय बर्फ के कुचलने वाले दबाव को सहने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और एक विस्तृत अभियान की योजना बनाना शुरू किया।

उन्होंने वर्षों की तैयारी में बिताए, धन जुटाना, उपकरण इकट्ठा करना, और उस का विवरण योजना बनाना जो ध्रुवीय बेसिन में एक लंबा बहाव होना था। Nansen खुद ने योजना का समर्थन किया था और इस उद्देश्य के लिए Fram उधार देने के लिए सहमत हो गए थे। अभियान लगभग पूरी तरह से संगठित हो गया था जब खबर आई जिसने सब कुछ बदल दिया।

6 अप्रैल, 1909 को, अमेरिकी अन्वेषक Robert Peary ने Labrador से एक टेलीग्राम भेजा जिसमें घोषणा की गई कि उन्होंने उत्तरी ध्रुव पर पहुँच लिया है। लगभग एक साथ, Frederick Cook, Amundsen के Belgica से पुराने साथी, ने घोषणा की कि उन्होंने एक पूरे साल पहले अप्रैल 1908 में उत्तरी ध्रुव पर पहुँच लिया था। दावे विवादित थे, और वे आज तक कुछ हद तक विवादास्पद बने हुए हैं, लेकिन घोषणा कि एक अमेरिकी ने उत्तरी ध्रुव पर पहुँचा था या लगभग पहुँचा था, इसका मतलब था कि Amundsen की आर्कटिक में नियोजित बहाव अचानक एक अन्वेषण के कार्य के रूप में बहुत कम महत्वपूर्ण हो गया था।

Amundsen ने तुरंत स्थिति को समझ लिया। यदि उत्तरी ध्रुव का दावा किया गया था, तो शेष महान ध्रुवीय पुरस्कार दक्षिणी ध्रुव था। और 1909 में, किसी ने भी अभी तक इसे हासिल नहीं किया था। ब्रिटिश अन्वेषक Ernest Shackleton अपने 1907 से 1909 Nimrod अभियान में पीड़ादायक रूप से करीब आए थे, जब केवल सत्तानवे मील ध्रुव से केवल खतरनाक रूप से अपर्याप्त आपूर्ति के कारण वापस मुड़ गए थे। दक्षिणी ध्रुव अभी भी अदावाकृत था, और ब्रिटिश पहले से ही एक और प्रयास का आयोजन कर रहे थे।

Amundsen ने गुप्त रूप से अपना निर्णय लिया। उन्होंने सार्वजनिक रूप से अपनी योजनाओं को बदलने के बारे में कुछ नहीं कहा; उन्होंने अपने उत्तरी ध्रुव अभियान के बारे में बात करना जारी रखा जैसे कि कुछ भी नहीं बदला था। लेकिन निजी तौर पर, उन्होंने पहले से ही अपनी महत्वाकांक्षाओं को अंटार्कटिका की ओर पुनर्निर्देशित किया था। वे जानते थे कि यदि उन्होंने अपनी योजनाओं के बदलाव की घोषणा की, तो उन्हें आलोचना और विरोध के तूफान का सामना करना पड़ेगा, विशेष रूप से ब्रिटिश से, जो महसूस करते थे कि दक्षिणी ध्रुव अंटार्कटिक अन्वेषण की अपनी लंबी परंपरा के अधिकार से उनका दावा करने का अधिकार था।

ब्रिटिश अभियान Robert Falcon Scott द्वारा आयोजित किया जा रहा था, एक Royal Navy अधिकारी जिन्होंने 1901 से 1904 में अंटार्कटिका के लिए Discovery अभियान का नेतृत्व किया था और अब अपनी दूसरी और, जैसा कि यह साबित होगा, अंतिम अंटार्कटिक यात्रा की तैयारी कर रहे थे। Scott वास्तविक साहस और क्षमता के व्यक्ति थे, लेकिन ध्रुवीय यात्रा के लिए उनका दृष्टिकोण Amundsen से मौलिक रूप से भिन्न था। Scott मोटर स्लेज, पोनी और स्लेज के मानव मैनहौलिंग के संयोजन पर निर्भर थे, एक विधि जो उन्हें कुत्ते टीमों के उपयोग की तुलना में अधिक सम्मानजनक और ब्रिटिश चरित्र के लिए अधिक उपयुक्त लगती थी जैसा कि वे इसे समझते थे। उन्हें स्लेज डॉग्स के बारे में महत्वपूर्ण संदेह थे, जो उनका मानना था कि अविश्वसनीय और प्रबंधित करने में मुश्किल थे। ये विश्वास घातक साबित होंगे।

Amundsen के लिए, कुत्तों के बारे में कोई संदेह नहीं था। उन्होंने इनुइट को उनका उपयोग करके आर्कटिक क्षेत्र को गति और दक्षता के साथ पार करते देखा था जिसका कोई अन्य तरीका मुकाबला नहीं कर सकता था। उन्होंने उत्तर-पश्चिमी मार्ग अभियान के दौरान खुद उन्हें संभालना सीखा था। वे कुत्तों के साथ दक्षिणी ध्रुव जा रहे थे, और वे उनका शानदार ढंग से उपयोग करने जा रहे थे।

उन्होंने अपनी टीम को उसी देखभाल के साथ इकट्ठा किया जो उन्होंने हर पिछले अभियान पर लागू किया था। जिनमें से जो उनके साथ दक्षिण की ओर जाएंगे, उनमें कई असाधारण क्षमता के लोग थे: Olav Bjaaland, एक चैंपियन स्कीयर और कुशल शिल्पकार; Helmer Hansen, जो Gjoa पर Amundsen के साथ थे; Oscar Wisting, एक प्रथम श्रेणी का कुत्ता संभालने वाला; और Sverre Hassel, एक और अनुभवी ध्रुवीय हाथ। ये यादृच्छिक स्वयंसेवक नहीं थे बल्कि सावधानीपूर्वक चयनित विशेषज्ञ थे, प्रत्येक को शारीरिक कठोरता, व्यावहारिक कौशल और मनोवैज्ञानिक लचीलापन के एक विशिष्ट संयोजन के लिए चुना गया था।

अभियान में सबसे महत्वपूर्ण व्यक्तियों में से एक खुद ध्रुव पर नहीं जा रहे थे: Hjalmar Johansen, वह आदमी जो 1895 में अपनी प्रसिद्ध रिकॉर्ड-सेटिंग उत्तरी यात्रा पर Nansen के साथ गए थे, ध्रुवीय यात्रा के एक अनुभवी थे जो उद्यम के लिए आवश्यक अनुभव लाए। अभियान के दौरान Amundsen के साथ एक विवाद के बाद ध्रुवीय पार्टी से उनका अंतिम बहिष्करण कहानी में अधिक दर्दनाक एपिसोड में से एक बना हुआ है।

Amundsen ने अपने कुत्तों के चयन और प्रशिक्षण पर भी बहुत ध्यान दिया। उन्होंने बड़ी संख्या में Greenland हस्की प्राप्त किए, एक नस्ल जिसे इनुइट द्वारा सदियों से चरम ठंड में काम करने की क्षमता के लिए चुना गया था, न्यूनतम भोजन पर जीवित रहने के लिए, और लंबी दूरी पर भारी भार खींचने के लिए। वे समझते थे कि कुत्ते केवल उपकरण नहीं थे बल्कि जीवित प्राणी थे जिनका स्वास्थ्य, मनोविज्ञान और प्रशिक्षण अभियान की सफलता के लिए केंद्रीय थे।

जैसे-जैसे तैयारियाँ पूरी होने के करीब आईं, Amundsen ने Robert Falcon Scott को एक संक्षिप्त टेलीग्राम लिखा। संदेश अपनी भाषा में विशेषता रूप से समझा हुआ था लेकिन इसके निहितार्थ में विनाशकारी था। यह केवल पढ़ता था: "आपको सूचित करने की अनुमति माँगता हूँ Fram अंटार्कटिक की ओर बढ़ रहा है। Amundsen।" Scott को यह टेलीग्राम तब मिला जब उनका जहाज, Terra Nova, ऑस्ट्रेलिया के रास्ते में था। संदेश ने पुष्टि की कि जो Amundsen की निजी दौड़ थी वह सार्वजनिक हो गई थी।

Fram प्रस्थान करता है: दौड़ शुरू होती है

Fram ने 9 अगस्त, 1910 को Christiania से नौकायन किया, अभी तक सार्वजनिक रूप से एक अंटार्कटिक अभियान के लिए प्रतिबद्ध नहीं था। Amundsen ने अपने दल को अपने सच्चे इरादों के बारे में केवल तभी बताया जब वे बंदरगाह छोड़ चुके थे और समुद्र में थे, Madeira के द्वीप पर। उन्होंने लोगों को डेक पर इकट्ठा किया, योजनाओं के बदलाव को समझाया, और प्रत्येक व्यक्ति को अभियान छोड़ने का अवसर दिया यदि वे चाहें। एक भी आदमी ने जाना नहीं चुना।

Fram उद्यम के लिए आदर्श जहाज था। इसे विशेष रूप से Scottish-Norwegian shipwright Colin Archer द्वारा Nansen के ध्रुवीय अभियानों के लिए बनाया गया था, एक पतवार डिजाइन के साथ जो इसे बर्फ पर सवार होने की अनुमति देता था बजाय इसके कि इसे कुचल दिया जाए। लकड़ी की कई परतों के साथ प्रबलित और लोहे के ब्रेसिज़ के साथ आंतरिक रूप से मजबूत, Fram अब तक निर्मित सबसे मजबूत लकड़ी का जहाज था, और Amundsen ने इस पर पूरी तरह से भरोसा किया।

दक्षिण की ओर यात्रा लंबी और कठिन थी। Fram ने अटलांटिक को पार किया, Cape of Good Hope को गोल किया, और Southern Ocean के माध्यम से दक्षिण की ओर ड्रोव किया, भयंकर पश्चिमी हवाओं और विशाल समुद्रों का वह बेल्ट जो अंटार्कटिका को घेरता है और घुसपैठ के खिलाफ इसकी रक्षा की पहली पंक्ति के रूप में कार्य करता है। गर्मियों में Southern Ocean खतरनाक है; सर्दियों में, यह दुर्गम है। Amundsen ने अपने आगमन को अंटार्कटिक गर्मी समाप्त होने से पहले Ross Ice Shelf तक पहुँचने के लिए समयबद्ध किया।

14 जनवरी, 1911 को, Fram Bay of Whales पर पहुँचा, Ross Ice Shelf में लगभग अठहत्तर डिग्री दक्षिण अक्षांश पर एक प्राकृतिक embayment। Amundsen ने इस स्थान को जानबूझकर चुना था। यह वही खाड़ी थी जिसे Shackleton ने एक आधार के रूप में माना था लेकिन बहुत अस्थिर के रूप में खारिज कर दिया था। Amundsen ने जोखिम को स्वीकार किया और पुरस्कृत किया गया: खाड़ी ने बर्फ के शेल्फ के करीब एक आदर्श लंगरगाह प्रदान की, और शेल्फ खुद ने उनके बेस कैंप के लिए एक सपाट, स्थिर सतह दी, जिसे उन्होंने Framheim, या Fram का घर नाम दिया।

Framheim की स्थापना व्यावहारिक संगठन का एक उत्कृष्ट कृति था। लोगों ने जहाज को तेजी से उतारा, अपनी पूर्वनिर्मित झोपड़ियों को इकट्ठा किया, और ध्रुवीय धक्का के लिए तैयार करने के व्यवस्थित काम शुरू किया। ध्रुव की ओर मार्ग के साथ आपूर्ति डिपो की एक श्रृंखला रखी गई थी, प्रत्येक को झंडों के साथ चिह्नित किया गया था और भोजन और ईंधन के साथ स्टॉक किया गया था। डिपो-बिछाने की यात्राएँ, 1910 से 1911 की अंटार्कटिक गर्मी के दौरान की गईं, Ross Ice Shelf के साथ नियमित अंतराल पर आपूर्ति रखीं, उस वजन को कम करते हुए जो ध्रुवीय पार्टी को अंतिम यात्रा पर ले जाना होगा और वापसी पर देरी की संभावना के खिलाफ बीमा प्रदान करते हुए।

Amundsen ने विवरण पर असाधारण ध्यान के साथ कैंप और उपकरण तैयार किया था। उनके लोगों ने अंटार्कटिक सर्दी के दौरान काम किया, समय का उत्पादक रूप से उपयोग करते हुए बजाय केवल अंधेरे का इंतजार करने के। उन्होंने अपने उपकरण को संशोधित किया, अपने स्लेजों को समायोजित और मरम्मत किया, अपने कपड़ों में सुधार किया, और भोजन की आपूर्ति तैयार की। Bjaaland, उनके बीच शिल्पकार, ने सावधानीपूर्वक बढ़ईगीरी द्वारा स्लेजों से वजन कम किया, हर अनावश्यक ग्राम को हटाते हुए और स्लेज रनर के घर्षण को कम करते हुए। ये सुधार तुच्छ नहीं थे; लगभग तीन हजार किलोमीटर की यात्रा में, कम वजन और घर्षण का संचयी प्रभाव महत्वपूर्ण था।

Amundsen ने सितंबर 1911 की शुरुआत में ध्रुव के लिए निकलने का एक समय से पहले प्रयास किया, इस चिंता से कि Scott उनसे आगे निकल गए होंगे। तापमान अभी भी क्रूरता से ठंडा था, अड़सठ डिग्री नीचे शून्य फ़ारेनहाइट और नीचे तक गिर गया। पुरुष इस निरर्थक शुरुआत पर बुरी तरह से पीड़ित हुए, और एक कुत्ते की मृत्यु हो गई। Amundsen को वापस मुड़ने के लिए मजबूर किया गया, एक निर्णय जो तुरंत Hjalmar Johansen द्वारा चुनौती दी गई, जिन्होंने अन्य पुरुषों के सामने खुले तौर पर नेता के निर्णय की आलोचना की। उसके बाद का टकराव Johansen को ध्रुवीय पार्टी से बाहर करने के साथ समाप्त हुआ। यह एक दर्दनाक एपिसोड था जिसे Amundsen ने अपनी बाद में स्वीकारोक्ति से खराब तरीके से संभाला, लेकिन परिणाम अपरिवर्तनीय था।

असली शुरुआत 20 अक्टूबर, 1911 को आई, जब Amundsen और चार साथियों ने चार स्लेजों और बावन कुत्तों के साथ Framheim से निकले। पाँच लोग Amundsen खुद थे, Olav Bjaaland, Helmer Hansen, Sverre Hassel और Oscar Wisting। वे Ross Ice Shelf के पार यात्रा करने जा रहे थे, Transantarctic Mountains के माध्यम से एक मार्ग के माध्यम से चढ़ने जा रहे थे जिसे कभी किसी ने पार नहीं किया था, और भौगोलिक दक्षिणी ध्रुव तक पहुँचने के लिए ध्रुवीय पठार को पार करने जा रहे थे, Framheim से लगभग पंद्रह सौ किलोमीटर की दूरी।

ध्रुव की दौड़: Amundsen की यात्रा

यात्रा का पहला भाग, Ross Ice Shelf के सपाट विस्तार में, सबसे सीधा था। बर्फ अपेक्षाकृत चिकनी थी और जाना अच्छा था; कुत्तों ने मजबूती से खींचा और लोग तेजी से आगे बढ़े, अनुकूल परिस्थितियों में प्रति दिन बीस से पच्चीस मील की दूरी तय करते हुए। Amundsen ने एक जानबूझकर और स्थिर गति निर्धारित की, कुत्तों को थकावट तक नहीं धकेलते हुए बल्कि एक ऐसी लय बनाए रखते हुए जो यात्रा के हफ्तों तक बनाए रखी जा सकती थी। उन्होंने पुरुषों और कुत्तों दोनों के लिए भोजन की आवश्यकताओं को सटीकता के साथ गणना की थी, और उन्होंने अपने डिपो भोजन की आपूर्ति को उन अंतरालों पर रखा था जो भार को प्रबंधनीय रखते थे।

पिछली गर्मी के दौरान रखी गई आपूर्ति डिपो ने अपनी कीमत साबित की। नियमित अंतराल पर पार्टी को कैश्ड भोजन और ईंधन मिला, उस वजन को कम करते हुए जो उन्हें खींचना था और उन्हें कम चलने के जोखिम के बिना अपनी गति बनाए रखने की अनुमति देते हुए। यह अपने बेहतरीन स्तर पर अभियान प्रबंधन था, सावधानीपूर्वक योजना और व्यवस्थित निष्पादन का उत्पाद।

जैसे ही पार्टी Transantarctic Mountains के पास पहुँची, भूभाग अधिक चुनौतीपूर्ण हो गया। पहाड़ों ने बर्फ के शेल्फ और ध्रुवीय पठार के बीच एक दुर्जेय बाधा प्रस्तुत की, और उनके माध्यम से एक मार्ग खोजना अभियान की महत्वपूर्ण चुनौतियों में से एक थी। Amundsen ने इस क्षेत्र के जो भी नक्शे और विवरण मौजूद थे उनका अध्ययन किया था, लेकिन सच्चाई यह थी कि उनके सामने अधिकांश पहाड़ अचार्ट किए गए थे। उन्हें अवलोकन और निर्णय द्वारा अपना रास्ता खोजना होगा।

उन्होंने जिसे उन्होंने Axel Heiberg Glacier नाम दिया, के माध्यम से चढ़ने का चुनाव किया, पहाड़ों में एक अंतर के माध्यम से ध्रुवीय पठार से नीचे बहने वाली बर्फ की एक विशाल नदी। चढ़ाई क्रूर थी; ग्लेशियर खड़ी और खंडित थी, दरारों द्वारा टूटी हुई थी जिसके लिए सावधानीपूर्वक नेविगेशन की आवश्यकता थी और पुरुषों, कुत्तों और स्लेजों को बिना चेतावनी के निगलने की धमकी दी। सतह कठोर नीली बर्फ के बीच वैकल्पिक थी, जहाँ प्रगति मुश्किल थी और गिरना खतरनाक था, और नरम बर्फ, जहाँ स्लेज डूब गए और कुत्तों को वजन के खिलाफ तनाव करना पड़ा।

17 नवंबर को, पार्टी ने Axel Heiberg Glacier की चढ़ाई शुरू की, और चार दिनों की कठिन चढ़ाई के बाद वे पठार पर पहुँच गए, समुद्र तल से लगभग दस हजार फीट ऊपर। यहाँ Amundsen ने अभियान के सबसे विवादास्पद निर्णयों में से एक लिया: उन्होंने बड़ी संख्या में कुत्तों को मारने का आदेश दिया। जानवरों ने बर्फ के शेल्फ से भारी भार खींचने में अपने उद्देश्य की सेवा की थी, लेकिन पठार पर पार्टी को हल्का और तेज यात्रा करने की आवश्यकता थी, और वापसी यात्रा के लिए पूर्ण कुत्ते की पूरक को बनाए रखने के लिए अपर्याप्त भोजन था। हत्या कुशलता से की गई थी, और शवों ने शेष कुत्तों और पुरुषों दोनों के लिए ताजा मांस प्रदान किया। जिस स्थान पर यह हुआ उसे गंभीर रूप से Butcher's Shop नाम दिया गया था।

ध्रुवीय पठार बर्फ और बर्फ का एक उच्च, विशेषताहीन विस्तार है, भयंकर katabatic हवाओं से बहता है जो महाद्वीपीय आंतरिक भाग से नीचे डालती हैं। दृश्यता मिनटों में गायब हो सकती है जब हवा बर्फ उठाती है और एक व्हाइटआउट बनाती है, ऐसी स्थिति जिसमें आकाश और जमीन अप्रभेद्य हो जाते हैं और नेविगेशन असंभव हो जाता है। Amundsen और उन