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世界的海洋与海域

世界的海洋与海域

地球海洋与海域完全指南:涵盖海洋生物、海洋探索、海洋在世界历史中的作用及其对气候的影响

速度

简介

世界上的海洋是地球上最令人叹为观止、影响最为深远的地理特征之一。海洋覆盖了地球表面约71%的面积,储存了全球约97%的水资源,构成了一个庞大而相互贯通的系统,调节着气候、维系着生命、推动着贸易往来,并从远古至今深刻影响着人类文明的发展进程。没有海洋,地球上如我们所知的生命将无从存在。海洋产生了我们所呼吸氧气的一半以上,吸收了大量二氧化碳,调节着全球各地的气温,并为数十亿人提供了食物来源。

地球拥有五大命名海洋:太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南冰洋。这些浩瀚的水域共同构成了海洋学家有时所称的"世界大洋"——一个环绕所有大陆的单一连通咸水系统。除五大洋之外,世界上还有数十个海、湾、海湾和海峡,各具特色,拥有独特的生态环境、历史背景和重要意义。其中,地中海、加勒比海、南海、红海、阿拉伯海和白令海在历史和经济上尤为重要。

本文将全面探讨地球上的海洋与海域,内容涵盖其地质起源、人类探索历史、海洋生态系统、对全球天气和气候的影响、巨大的经济价值,以及在这片水域上所发生的重大历史事件。

发现与探索的早期历史

早在有文字记载之前,人类便已借助海洋进行旅行、贸易与探索。海洋探索的故事是人类历史上最宏大的叙事之一,跨越数万年,涵盖了各大洲的众多文明。

波利尼西亚人是历史上最早也是最杰出的航海民族之一。大约3000年前,波利尼西亚航海者从东南亚诸岛出发,历经数百年,几乎殖民了太平洋上所有适宜居住的岛屿——北至夏威夷,南至新西兰,东至复活节岛。他们驾驶双体独木舟完成了这些非凡的航行,既无罗盘,也无海图,仅凭对天文导航、波浪规律、海浪涌动、鸟类习性和风向气流的精通掌握。波利尼西亚人的成就堪称人类航海史上最令人叹服的壮举之一。

在地中海沿岸以及非洲和中东沿海地区,古代文明也发展出了各自的海洋传统。腓尼基人以今黎巴嫩为据点,约于公元前1000年成为出色的航海者,在地中海各地建立贸易航线,并深入大西洋探索。古希腊水手探索了黑海、亚得里亚海以及不列颠群岛周边海域,而罗马商船队则沿既定航线将货物从不列颠运往埃及。希腊人和罗马人对其所航行的海域积累了相当丰富的知识,但对更广阔的世界大洋的认识仍然有限。

中国同样发展出了成熟的海洋文化。唐宋时期,中国商人和水手主导了南海及印度洋上的贸易航线。15世纪初,明朝将领郑和率领一系列规模庞大的海上远征,远至东非,统帅着由巨型宝船组成的舰队,展现了当时任何其他文明都无可比拟的中国海上实力与商业影响力。

大航海时代始于15世纪末,延续至17世纪,从根本上改变了人类对世界海洋的认知。出于开辟通往亚洲新贸易航线、占领新领土的渴望,欧洲列强以日益大胆的姿态派遣探险队驶入未知海域。葡萄牙人在航海家亨利王子及其后的葡萄牙王室资助下,系统地探索了非洲西海岸,最终绕过好望角。1488年,巴尔托洛梅乌·迪亚斯成为第一位绕过非洲最南端的欧洲人;1498年,瓦斯科·达·伽马成功完成了从欧洲直航印度的首次海上航行,开启了欧亚贸易的新纪元。

克里斯托弗·哥伦布以西班牙旗帜出航,于1492年横渡大西洋,在加勒比海登陆,误以为自己到达了亚洲。尽管他始终未能认识到自己发现的全部意义,但其航行开启了欧洲对美洲的殖民进程,并将新旧两个世界永久地联系在一起。葡萄牙航海家费尔南多·麦哲伦受雇于西班牙,率领史上首支环球航行船队,于1519年出发,在麦哲伦本人于菲律宾遇难后,由胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺于1522年完成了这次航行。这次航行确凿地证明了地球是球形的,同时也揭示了太平洋的广袤无垠。

此后数百年间,探险家们不断填补世界地图上的空白。弗朗西斯·德雷克于1577年至1580年间完成了环球航行。阿贝尔·塔斯曼于17世纪40年代探索了澳大利亚和新西兰周边海域。詹姆斯·库克船长在1768年至1779年间完成了三次伟大的航行,绘制了新西兰和澳大利亚东海岸的海图,对太平洋进行了极为详尽的探索,并深入南极海域。库克的航行标志着大航海时代的顶峰,也是现代科学海洋学的开端。

五大洋

太平洋是地球上面积最大、水深最深的大洋,面积超过1.65亿平方千米,储存了全球一半以上的自由水资源。它北至北极,南至南极,东抵美洲,西接亚洲和澳大利亚。太平洋拥有马里亚纳海沟——已知所有海洋中最深的地点,其最深处"挑战者深渊"约在海平面以下11,034米。太平洋拥有数以万计的岛屿,其周边地区是地球上火山活动和地震活动最为活跃的区域之一,即"环太平洋火圈"。

大西洋是第二大洋,面积约1.06亿平方千米。它将美洲与欧洲、非洲分隔开来,历史上一直是人类商贸往来和移民迁徙最重要的水域之一。大西洋平均深度小于太平洋,其中坐落着大西洋中脊——一条大致与两岸大陆海岸线平行延伸的巨型水下山脉,是地球上地质活动最活跃的地貌特征之一。大西洋也是众多影响加勒比地区和北美东海岸飓风的发源地。

印度洋是第三大洋,面积约7000万平方千米。其西界为非洲,北界为亚洲,东界为澳大利亚,南界为南冰洋。数千年来,印度洋一直是非洲、中东、印度和东南亚各文明之间贸易往来和文化交流的重要通道。季节性转向的季风风向被航海者利用了数千年,极大地便利了跨洋航行。

北冰洋是世界上面积最小、水深最浅的大洋,面积约1400万平方千米。一年中大部分时间被海冰覆盖,但近几十年来,受气候变化影响,冰盖面积已显著缩减。北冰洋被北美洲、欧洲和亚洲的陆地所环绕,通过狭窄的通道与大西洋和太平洋相连。

南冰洋于2000年被国际海道测量组织正式确认为独立的大洋,环绕南极洲,以南极绕极流为界——南极绕极流是地球上规模最大的洋流。南冰洋在全球大洋环流和气候调节中发挥着至关重要的作用,其海域也是地球上生物生产力最高的区域之一。

世界主要海域

除五大洋之外,世界上还有种类繁多的海域,各具特色与历史。地中海几乎完全被欧洲、非洲和亚洲所环抱,是西方文明的摇篮。从古埃及人、希腊人、罗马人、腓尼基人,到奥斯曼人、威尼斯人和现代商人,地中海数千年来一直是商业往来与文化交流的核心动脉。

加勒比海位于中美洲、南美洲与加勒比群岛之间,是欧洲人与美洲大陆首次接触的地点,后来成为蔗糖贸易、奴隶贸易以及欧洲列强殖民角力的中心。如今,它是世界顶级旅游目的地之一,也是重要的商业航运通道。

南海是世界上战略地位最为重要的海域之一,毗邻中国、越南、菲律宾、马来西亚、文莱和印度尼西亚。南海承载着全球巨大的航运流量,也是周边国家存在领土争端的地区。此外,它还是地球上海洋生物多样性最丰富的环境之一。

红海将阿拉伯半岛与非洲东北部分隔开来,并通过苏伊士运河与地中海相连,使其成为世界上航运最繁忙的航线之一。红海以珊瑚礁、温暖而高盐度的海水以及丰富的海洋生物多样性而著称。

阿拉伯海是印度洋的西北延伸部分,数千年来一直是连接印度次大陆与中东、东非的重要贸易通道。白令海位于阿拉斯加与俄罗斯之间,是世界上渔业资源最丰富的渔场之一。北海被英国、挪威、丹麦、德国、荷兰和比利时所环绕,是欧洲渔业和石油工业的重要中心。

海洋生物与生物多样性

世界海洋中蕴藏着令人叹为观止的生物多样性,从食物链底层的微型细菌和浮游植物,到地球上有史以来体型最大的动物,应有尽有。据估计,海洋中已知物种超过25万种,尚待发现的物种更是不计其数,尤其是在探索程度有限的深海区域。

浮游植物是漂浮于海洋表层的微型类植物生物,是海洋食物链的基础,通过光合作用产生了地球大气中约一半的氧气。浮游动物以浮游植物为食,进而被小型鱼类捕食,小型鱼类又被大型鱼类、海洋哺乳动物和海鸟所捕食,形成错综复杂的生态关系网络。

鱼类是大多数人最熟悉的海洋动物,海洋中拥有种类繁多的鱼类物种。开阔海域栖息着金枪鱼、旗鱼和剑鱼等游速极快的中上层鱼类。珊瑚礁则聚集着令人叹为观止的鱼类多样性,包括小丑鱼、鹦嘴鱼、石斑鱼及数百种其他鱼类。深海鱼类如鮟鱇鱼、蝮鱼和大王乌贼则进化出了非凡的适应能力,得以在极端高压、完全黑暗、近乎冰点的环境中生存。

海洋哺乳动物包括鲸鱼、海豚、鼠海豚、海豹、海狮、海象、海牛和儒艮。蓝鲸体长可超过30米,体重可超过180公吨,是地球上已知存在过的体型最大的动物。座头鲸以其复杂的歌声而闻名,这种歌声可在数百千米的海洋中传播。海豚是高度智慧的群居动物,其嬉戏的天性和明显的复杂交流能力长期以来令人类为之着迷。

珊瑚礁常被称为"海洋中的热带雨林",是地球上生物多样性最丰富的生态系统之一。珊瑚礁由微小的珊瑚虫历经数千年建造而成,尽管覆盖面积不足海底的1%,却为约25%的海洋物种提供了栖息地。位于澳大利亚东北海岸外的大堡礁是世界上最大的珊瑚礁系统,绵延超过2,300千米。珊瑚礁正面临海洋升温、酸化和污染的严峻威胁。

海洋与气候

海洋在调节地球气候方面发挥着不可替代的基础性作用。由于水吸收和释放热量的速度比陆地慢,海洋如同一个巨大的热量缓冲器,调节着气温,防止地球表面大部分地区出现极端冷热。正是由于这一效应,沿海地区的夏冬气温通常比同纬度内陆地区更为温和。

由风力、温差和地球自转驱动的洋流,将大量热能在全球各地循环传递。墨西哥湾流是世界上最强大的洋流之一,将墨西哥湾的暖水向北沿北美东海岸输送,再横跨大西洋抵达西欧。若没有墨西哥湾流,西欧的气候将远比今日寒冷。热盐环流有时被称为"大洋传送带",是由海水温度和盐度差异驱动的全球深层洋流系统,将热量分配至世界各大洋。

厄尔尼诺和拉尼娜是由热带太平洋海表温度变化所驱动的周期性气候现象。厄尔尼诺事件的特征是太平洋中部和东部海表温度异常偏高,会对全球天气格局造成广泛影响,包括澳大利亚和非洲部分地区的干旱、南美洲的洪涝灾害以及大西洋飓风季节的异常变化。拉尼娜与之相反,使同一地区出现异常低温,同样会引发一系列全球性天气异常。

热带气旋——在大西洋称为飓风,在太平洋称为台风——是地球上最强烈、破坏力最大的天气事件之一,其发展完全依赖于温暖海面所提供的能量。当海表温度足够高(通常在26摄氏度以上)时,海水蒸发所释放的能量驱动着这些风暴的形成与增强。

海洋还在持续吸收大气中大量的二氧化碳。二氧化碳与海水反应生成碳酸,导致海洋酸化。这种酸化对珊瑚、牡蛎、蛤蜊以及许多浮游生物等贝类生物构成严重威胁,并可能在整个海洋食物链中引发连锁反应。

经济重要性

世界海洋的经济重要性是巨大而多元的。数千年来,大海一直是人类货物流通最重要的通道。如今,全球约90%的贸易量依靠海运完成。集装箱船、散货船、油轮及其他商业船舶持续穿行于世界各大洋,将生产者与消费者紧密相连,支撑着国际贸易体系的正常运转。马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河和霍尔木兹海峡等关键航运通道,是全球经济中战略意义最为重要的咽喉要道。

商业捕鱼是另一项规模庞大的海洋产业,为全球数亿人提供就业机会,并为全球相当大比例的人口提供食物。世界各国捕捞船队每年从海洋中捕获数千万公吨鱼类和贝类。世界上最富饶的渔场包括纽芬兰附近的大浅滩、白令海、挪威和冰岛周边海域、秘鲁和智利沿岸上升流区,以及东南亚和日本周边海域。

自20世纪中叶以来,近海石油和天然气开采已发展成为一项重要产业。北海、墨西哥湾、阿拉伯半岛周边海域和南海是最重要的近海石油产区之一。海底油气田供应了全球相当大比例的能源需求,但近海钻探本身存在固有的环境风险,2010年发生在墨西哥湾的"深水地平线"事故便是一个极具警示意义的惨痛案例。

海洋也是重要电信基础设施的所在地。全球超过95%的国际互联网和电话通信流量通过铺设于世界各大洋海底的光缆传输,这些光缆连接着各大洲和国家。第一条跨大西洋电报电缆于1866年铺设,而现代海底电缆网络是全球最重要却最鲜为人知的基础设施之一。

海洋旅游业也是一项重要产业,涵盖邮轮旅行、海滨旅游、水肺潜水、休闲垂钓和探险旅游等多种形式。加勒比海、地中海、夏威夷、东南亚和澳大利亚大堡礁是世界上最重要的海洋旅游目的地,每年创造数十亿美元的收入和数百万个就业岗位。

海洋上的著名历史事件

纵观历史,世界海洋一直是改变人类文明进程的重大事件的发生舞台。从古代海战到近现代海难,大海见证了历史上最为波澜壮阔的时刻。

公元前480年的萨拉米斯海战是历史上最具决定性意义的海战之一。雅典将领铁米斯托克利率领希腊舰队,在萨拉米斯岛与雅典海岸之间的狭窄海峡中击败了规模庞大得多的波斯舰队,遏制了波斯对希腊的入侵,为希腊民主与文化的繁荣奠定了基础。萨拉米斯海战所采用的战术——利用狭窄水域抵消敌方数量优势——对此后数百年的海战策略产生了深远影响。

1588年的西班牙无敌舰队是西班牙国王腓力二世派遣的一支由130艘战舰组成的舰队,旨在入侵英格兰、推翻伊丽莎白一世女王。无敌舰队被弗朗西斯·德雷克爵士和埃芬厄姆的霍华德勋爵指挥下的英国海军战术所击败,加之猛烈风暴将西班牙许多船只驱散摧毁。无敌舰队的覆灭标志着英格兰崛起为海上强国的开端,也预示着西班牙海上霸权走向终结。

1805年的特拉法加海战是拿破仑战争中决定性的海上交锋。由霍雷肖·纳尔逊海军中将指挥的英国舰队在西班牙南部特拉法加角附近海域击败了法西联合舰队,确立了英国长达一个多世纪的海上主导地位。纳尔逊在战斗中身中狙击手子弹,壮烈牺牲,但他的胜利巩固了英国对海洋的控制,使拿破仑的入侵英伦计划彻底破灭。

1912年4月15日,英国皇家邮轮"泰坦尼克号"沉没,是历史上最著名的海难之一。"泰坦尼克号"在从南安普顿到纽约的处女航途中,在北大西洋撞上冰山,不到三小时便沉入海底,造成逾1,500人罹难。这场灾难推动了海上安全法规的重大改革,包括强制配备足够数量的救生艇、实行全天候无线电值守,以及成立国际冰情巡逻队。

1942年6月的中途岛海战是第二次世界大战太平洋战场的转折点。美国海军力量在破译日本海军密码后,在中途岛附近海域对日本舰队实施伏击,击沉四艘日本航空母舰,摧毁了日本海军的进攻能力,使太平洋战局的力量对比决定性地转向有利于美国。

1944年6月6日的诺曼底登陆是历史上规模最大的两栖军事行动。超过5,000艘舰船和11,000架飞机支援了约156,000名盟军士兵在法国北部诺曼底海滩的登陆行动,在西欧开辟了第二战场,最终导致纳粹德国的覆灭。

1869年苏伊士运河的开通改变了全球航运格局,在地中海与红海之间提供了直通水路,使船只无需绕行整个非洲大陆。运河将伦敦至孟买的航行距离缩短了约7,000千米,极大地加快了全球贸易的步伐。此后,运河的控制权始终是国际地缘政治博弈的重要因素。

海洋探索与科学

现代海洋科学探索正式始于1872年至1876年间英国皇家海军舰艇"挑战者号"的航行,这次航行被普遍视为海洋学作为一门科学学科的奠基之旅。"挑战者号"探险考察航行了近13万千米,对世界各大洋进行了深度测量,采集了海水、沉积物和海洋生物样本,发现了数千个此前未知的物种。此次航行所收集的数据整理成五十卷资料,耗费多年方才完成全面分析。

19世纪末至20世纪初,潜水艇的发展为水下探索开辟了新的可能,尽管早期潜水艇主要用于军事目的。20世纪40年代,雅克·库斯托与埃米尔·加尼昂共同发明了水肺潜水装备,使潜水员得以前所未有的自由和便利探索浅水珊瑚礁及近岸海域。库斯托后来成为20世纪最著名的海洋探索者,通过电影和电视节目将水下世界的奇观呈现给全球观众。

深海探索需要专门的潜水器来承受深海的极端压力。由奥古斯特·皮卡尔设计、美国海军操作的深海探测器"的里雅斯特号"于1960年1月下潜至马里亚纳海沟挑战者深渊的最深处,创下了人类深潜的历史纪录。2012年,电影导演詹姆斯·卡梅伦驾驶专门设计的潜水器,独自下潜至挑战者深渊,成为第三位到达世界海洋最深处的人。

二战期间,声呐技术最初因探测潜艇的军事需要而发展起来,此后彻底改变了海洋学家绘制海底地图和研究水下地貌的能力。声呐探测揭示了巨型水下山脉、深海海沟、广阔平原和水下火山的存在,呈现出一个在不到一个世纪前科学界尚一无所知的世界。

如今,海洋探索依托遥控潜水器、自主水下航行器以及先进的卫星技术持续推进,后者能够从太空实时监测海表温度、洋流及其他海洋特征。尽管技术不断进步,深海仍是地球上探索程度最低的环境之一,科学家们相信,其深处还有许多物种和生态系统等待被人类发现。

威胁与保护

世界海洋面临着一系列相互关联的严峻威胁,近几十年来这些威胁已显著加剧。塑料污染已成为最为直观和紧迫的海洋环境问题之一。据估计,每年有800万公吨塑料垃圾进入海洋,在漂浮垃圾旋涡中不断积聚,分解为被海洋动物吞食的微塑料,并在环境中持续存在数百年之久。

过度捕捞严重耗尽了许多世界上最重要的鱼类种群。20世纪90年代初,纽芬兰附近的大西洋鳕鱼渔场崩溃——这曾是世界上最富饶的渔场之一——成为不可持续捕捞方式所造成灾难性后果的警示案例。尽管国际社会付出了监管捕捞的努力,许多鱼类种群仍面临着商业过度捕捞的严峻压力。

由大气中多余热量和二氧化碳被海洋吸收所驱动的海洋升温和酸化,正对珊瑚礁及其他海洋生态系统造成广泛损害。珊瑚白化事件的发生频率和严重程度日益增加——在白化事件中,受热胁迫的珊瑚会排出赋予其颜色并提供大量营养的共生藻类。近年来,大堡礁已多次经历大规模白化事件,科学家警告称,若全球气温持续上升,礁区大部分区域将面临消亡的危险。

死区——海洋中氧气耗尽、无法维持大多数海洋生物生存的区域——近几十年来急剧扩大。死区的形成主要源于农业生产的营养物质径流,这些径流引发藻类大量繁殖,在分解过程中大量消耗氧气。目前世界海洋中已有逾400个死区,总面积超过24.5万平方千米。

国际社会通过多种保护措施应对上述威胁。1982年通过的《联合国海洋法公约》为世界海洋的利用和保护建立了法律框架。海洋保护区对生态敏感海域的人类活动加以限制,目前已在世界各地相继建立。限制塑料污染、规范捕捞活动和减少温室气体排放的国际协议也相继达成,但执行工作仍不完善,海洋退化的速度在许多地区仍持续超过保护努力的步伐。

结语

世界海洋是生命的源泉、气候的引擎、商业的通道,也是历史的舞台。从最早驾驶舷外支架独木舟横渡太平洋的波利尼西亚航海者,到从太空俯瞰这颗湛蓝星球的宇航员,人类始终与海洋有着不解之缘。海洋的深处仍蕴藏着我们尚未完全理解的奥秘,而保护海洋、使其惠泽子孙后代的挑战,也是我们这个时代最为紧迫的课题之一。了解海洋——其历史、生态及其对人类文明的重要意义——是每一个试图理解我们所生活的世界之人不可或缺的知识。

资料来源

https://oceanservice.noaa.gov https://www.worldwildlife.org/habitats/ocean https://www.marinebio.org https://oceanexplorer.noaa.gov https://www.iho.int https://www.pew.org/en/research-and-analysis/articles/2021/ocean https://www.un.org/en/global-issues/oceans https://www.iucn.org/resources/issues-brief/ocean-deoxygenation https://coral.org/en/coral-reefs-101 https://www.fisheries.noaa.gov https://www.marineconservation.org https://www.countryreports.org