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FrançaisHistorial Expandido
Historia de Santa Elena
De la antigüedad a la era moderna — las eras históricas, eventos clave y la narrativa que formaron Santa Elena.
Overview
Épocas Históricas
Los períodos principales de la historia de {country} de un vistazo.
Descubrimiento Portugués
1502 – 1658
El navegante portugués João da Nova descubrió la isla deshabitada el día de la festividad de Santa Helena, el 21 de mayo de 1502. Durante más de un siglo sirvió como punto remoto de aprovisionamiento para las naves portuguesas en las rutas del comercio de especias, sin que se estableciera asentamiento permanente alguno. La posición estratégica de la isla en el Atlántico medio la convirtió en un punto de escala valioso mucho antes de la colonización formal.
Dominio de la Compañía Británica de Indias
1658 – 1834
El Lord Protector Richard Cromwell autorizó a la Compañía Británica de Indias Orientales a colonizar y fortificar Santa Elena en 1658, estableciendo la isla como un punto estratégico clave para el poder comercial y naval británico en el Atlántico Sur. El episodio más notable de esta era fue el exilio de Napoleón Bonaparte, desterrado aquí después de su derrota en Waterloo en 1815 y permaneciendo hasta su muerte en 1821. La isla prosperó como puerto de escala vital durante este período.
Era de la Corona Británica
1834 – 1869
Saint Helena fue transferida del control de la Compañía Británica de las Indias Orientales a la administración directa de la Corona Británica en 1834, formalizando el gobierno imperial sobre la isla. Durante este período, la isla sirvió como lugar de detención para exiliados políticos notables, incluyendo al jefe zulú Dinizulu a partir de 1890, y albergó hasta 6,000 prisioneros de guerra bóer entre 1900 y 1903. La isla siguió siendo un importante punto de paso del Atlántico y un puesto administrativo del Imperio Británico.
Declive y Aislamiento
1869 – 1939
La apertura del Canal de Suez en 1869 redujo drásticamente el tráfico marítimo alrededor del Cabo de Buena Esperanza, eliminando prácticamente de la noche a la mañana la importancia comercial estratégica de Santa Helena. La economía de la isla se contrajo considerablemente y el declive poblacional se convirtió en un desafío persistente. Durante este período, la infraestructura de la isla se reorientó hacia adentro, con instalaciones anteriores repurposadas para uso doméstico, incluyendo un establecimiento penal que operó desde 1867 y una granja penitenciaria que funcionó hasta su cierre oficial en 1932.
San Helena Moderna
1939 – presentar
La Corona Británica recobró el control administrativo de activos clave de la isla en 1939, y San Helena pasó gradualmente a una economía de dependencia subsidiada. La isla recibió renovada atención internacional con la construcción del Aeropuerto de San Helena, que abrió en 2016, terminando siglos de casi total dependencia del transporte marítimo. Actualmente San Helena, Ascensión e Isla Tristán da Cunha forman un único Territorio Británico de Ultramar, con el turismo y el patrimonio vinculado al exilio de Napoleón como impulsores económicos clave.
Vista Previa de Línea de Tiempo
Los primeros 6 eventos clave. Ver la cronología completa en la página de línea de tiempo.
1826
Nombrada Santa Elena en honor a un aborigen exiliado en la isla.
Nombrada Santa Elena en honor a un aborigen exiliado en la isla.
1867
Establecimiento Penal Declarado.
Establecimiento Penal Declarado.
1921 – 1932
Se convirtió en granja penitenciaria para prisioneros de baja seguridad.
Se convirtió en granja penitenciaria para prisioneros de baja seguridad.
1932
Cierre oficial de la cárcel.
Cierre oficial de la cárcel.
1933
Abierto al público.
Abierto al público (bajo la responsabilidad del Consejo Municipal de Brisbane). Se estableció el primer servicio de ferry de pasajeros desde el Muelle Wynnum (Cerrado en 1934).
1939
BCC entregó la Isla al Gobierno Estatal. Se arrendó como granja lechera hasta 1973.
BCC entregó la Isla al Gobierno Estatal. Se arrendó como granja lechera hasta 1973.