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FrançaisHistorique Complet
Historique de Sainte-Hélène
De l'Antiquité à l'époque moderne — les périodes historiques, les événements clés et le récit qui ont façonné Sainte-Hélène.
Overview
Périodes Historiques
Les grandes périodes de l'histoire de {country} en un coup d'œil.
Découverte portugaise
1502 – 1658
Le navigateur portugais João da Nova a découvert l'île inhabitée le jour de la Sainte-Hélène, 21 mai 1502. Pendant plus d'un siècle, elle a servi de point de ravitaillement isolé pour les navires portugais sur les routes du commerce des épices, sans qu'aucun établissement permanent ne soit créé. La position stratégique de l'île au milieu de l'Atlantique en faisait un point d'escale précieux bien avant la colonisation formelle.
Domination de la Compagnie britannique des Indes orientales
1658 – 1834
Le Lord Protecteur Richard Cromwell autorisa la Compagnie britannique des Indes orientales à coloniser et à fortifier Sainte-Hélène en 1658, établissant l'île comme un poste stratégique clé pour la puissance commerciale et navale britannique dans l'Atlantique Sud. L'épisode marquant de cette époque fut l'exil de Napoléon Bonaparte, banni sur l'île après sa défaite à Waterloo en 1815 et y demeurant jusqu'à sa mort en 1821. L'île prospéra en tant que port d'escale vital durant cette période.
Ère de colonie de la Couronne
1834 – 1869
Sainte-Hélène passa du contrôle de la Compagnie britannique des Indes orientales à l'administration directe de la Couronne britannique en 1834, formalisant la gouvernance impériale de l'île. La période vit l'île servir de lieu de détention pour des exilés politiques notables, notamment le chef zoulou Dinizulu à partir de 1890, et accueillit jusqu'à 6 000 prisonniers de guerre boers entre 1900 et 1903. L'île demeurait un point de passage important de l'Atlantique et un avant-poste administratif de l'Empire britannique.
Déclin et Isolement
1869 – 1939
L'ouverture du canal de Suez en 1869 a drastiquement réduit le trafic maritime autour du Cap de Bonne-Espérance, supprimant pratiquement du jour au lendemain l'importance stratégique et commerciale de Sainte-Hélène. L'économie de l'île s'est contractée fortement et le déclin démographique est devenu un défi persistant. Au cours de cette période, les infrastructures de l'île se sont tournées vers l'intérieur, avec la réaffectation d'anciennes installations à usage domestique, y compris un établissement pénitentiaire fonctionnant à partir de 1867 et une prison agricole jusqu'à sa fermeture officielle en 1932.
Saint-Hélène moderne
1939 – Présenter
La Couronne britannique a repris le contrôle administratif des principaux actifs de l'île en 1939, et Saint-Hélène s'est progressivement orientée vers une économie de dépendance subventionnée. L'île a retrouvé l'attention internationale avec la construction de l'aéroport de Saint-Hélène, ouvert en 2016, mettant fin à des siècles de quasi-totale dépendance au transport maritime. Aujourd'hui, Saint-Hélène, Ascension et Tristan da Cunha forment un territoire britannique d'outre-mer unique, le tourisme et le patrimoine liés à l'exil de Napoléon servant de moteurs économiques clés.
Aperçu de la chronologie
Les 6 premiers événements clés. Consultez la chronologie complète sur la page de la frise chronologique.
1826
Nommée Sainte-Hélène d'après un Aborigène exilé sur l'île.
Nommée Sainte-Hélène après l'exil d'un Aborigène sur l'île.
1867
Établissement pénal déclaré.
Établissement pénal déclaré.
1921 – 1932
Devient une ferme-prison pour détenus à faible risque.
Devint une ferme-prison pour les détenus à faible risque.
1932
Fermeture officielle de la prison.
Fermeture officielle de la prison.
1933
Ouvert au public.
Ouvert au public (sous la responsabilité du Conseil municipal de Brisbane) Premier service de ferry passagers établi depuis la jetée de Wynnum (Fermé en 1934).
1939
La BCC restitue l'île au gouvernement de l'État. Louée comme ferme laitière jusqu'en 1973.
La BCC restitue l'île au gouvernement de l'État. Louée comme ferme laitière jusqu'en 1973.